Скоростной трамвай готов к работе?
До старта восстановленного скоростного трамвая осталось немного более 10 суток.
Однако, в случае если 29 июня его и откроют, то установки, огораживания, проходы и павильоны, вероятнее всего, будут завершать после старта. Ездить по модернизированному полотну, оказалось, будут стандартные трамваи, а не передовые и тихие петербургские. К тому же кататься между 4-мя установками, как рассказывают граждане Борщаговки, нерентабельно. «Да для чего мне ваш трамвай? Он же меня в настоящее время ни к метро, ни к большой развязке не довезет. Пускай проводят к метро, а затем открывают», — говорит гражданка улицы Семьи Сосниных Елена Зинченко.
Позавчера на конечной установки «Круговая автодорога», невзирая на ливень, действующие возобновляли сидеть. Издали установка смотрится почти достроенной: накрытия над приостановкой стоят, рельсы проложены, однако внутри еще ничего не выполнено. Чтобы сражаться с «зайцами», на любой установки определят турникеты, как в метрополитене, однако их пока нет. А стенки вестибюля завершены приблизительно на 70%. Впрочем, коммерческие площади на 2-ом этаже установки, где рассчитывают реализовывать СМИ, цветы, подарки, отдать к данному сроку едва ли удастся, завершат только выходы на 1-м.
«Семьи Сосниных» смотрится наиболее готовой из всех 4-х станций, впрочем, подземный переход пока не озарен и захламлен строительными материалами. На всех станциях мы позавчера увидели, что накрытия из антивандального стекла не выручают от ливня, он все равно проникает и капает на голову. Однако строители гарантируют облить просветы пенкой и пластмассой. «До 29 июня станем работать в 3 замены», — рассказывают действующие. Им заработную плату выплачивают бесперебойно, впрочем, из-за беспорядочной стройки без денежных средств остались автолюбители и кондукторы троллейбусов. «Нам так и рассказывают: все ушло на скоростной», — говорит автолюбитель троллейбуса №18 Александр Корниенко.
«Мы все успеваем. Впрочем, денежных средств за них мы еще полностью не приобрели, работали преимущественно в долг», — заявил нам замдиректора «Киевпастранса» Владимир Осадчий. Другие 9 станций скоростного до Старовокзальной гарантируют раскрыть до конца декабря, на что уйдет 120 млрд грн, положенных в городском бюджете. На 4 установки ушло около 80 млрд гривен.
Нельзя не отметить, что новых супертрамваев петербургского создания, которые должны двигаться со скоростью 35 км/час, в скором времени не будет. «Пока будут иные, не старые», — был лаконичен основной инженер «Киевпастранса» Юрий Бомбардеров. Вероятно, супертрамвай установят на рельсы после окончания всего пути скоростного, другими словами к концу декабря.