Последние новости

Беспроводная сеть на светодиодах

КНР Китайские специалисты показали беспроводную сеть, сконструированную на светодиодах.

Система была спроектирована работниками Факультета исследовательских работ в сфере полупроводников Академии КНР, сообщает Engadget ссылаясь на издание The Beijing Times.

Пропускная дееспособность объединения при передаче данных на компьютер составила 2 килобайта за секунду. При этом частота мигания светодиодов не будет видна нашему взгляду, который будет понимать представляющий данные светодиод как регулярно работающий.

В роли передатчиков применялись красивые светодиоды, которые также могут служить для освещения помещений. Со слов создателей технологии, она позволит формировать беспроводные сети для администрирования устройствами «разумного дома».

На этом раунде светодиодные сети не призваны сменить Wifi либо Bluetooth-соединения. При этом светодиодные сети будут трудиться в области непосредственной видимости и знак не будет просачиваться через стенки.

В начале октября 2008 года экспертам института Бостона был выделен грант размером 18,5 млн долларов США на исследование возможности применения светодиодов для передачи данных. Тогда было сообщено, что будет исследован вопрос применения слабых светодиодов в роли беспроводных пунктов доступа. Абстрактная пропускная дееспособность такой сети составит до 10 Мбит за секунду.

В начале апреля 2010 года был запущен в квалифицированное создание образец устройства, спроектированный в масштабах проекта. Заключительные итоги изучения специалисты рассчитывают взять к 2018 году.

Кабмин желает уменьшить конструкцию КГГА

КГГА Офис министров Украины хочет уменьшить конструкцию Киевской городской госадминистрации (КГГА), сообщает «Коммерсант-Украина».

В правительстве полагают подходящим оставить 26 из 36 основных управлений КГГА и уменьшить число управлений с 11 до 7. Киевсовету предложено исключать основное регулирование (ГУ) по вопросам обороны прав покупателей, регулирование защиты и работы внешних водоемов и территорий земного фонда, инспекцию федерального технологического наблюдения. Основные администрирования по вопросам защиты цивилизованного наследства, взаимодействия со СМИ и взаимосвязям с населением, национальностей и церквей, и церемониальных услуг ожидается переменять в администрирования. Еще 8 основных управлений должны быть переименованы.

В плане Кабмина, записанном на обозримое обсуждение сессией Киевсовета 27 июня, также учтено соединение ряда отрядов КГГА. Так, ГУ по вопросам градостроения, архитектуры и внешнего вида городской среды и ГУ по вопросам рекламы предложено соединить в основное регулирование градостроения и архитектуры. То же касается основных управлений семьи и молодежи, физической культуры и спорта, социальной обороны, труда и занятости. Из них будут сделаны основные администрирования по вопросам семьи, молодежи и спорта, и по вопросам труда и социальной обороны. Так, в правительстве собираются привести конструкцию КГГА в соответствие со текстурой органов федеральной власти.

Напоминаем, позавчера пресс-служба Контрольно-ревизионного администрирования в г. Киеве рассказала, что по итогам произведенное проверки Основное регулирование индустриальной, технологической и новейшей политики Киевской городской федеральной администрации (КГГА) за этап с 1 августа 2007 г. по 1 февраля 2010 г. не соблюло денежную дисциплину на 1,24 млрд гривен.

Янукович желает подключить Приднестровье к Украине?

Приднестровье Парламентарий от блока Юлии Тимошенко Олег Билорус сообщил, что в итоге «скрытых договоров» В. Януковича и Д. Медведева Приднестровье будет частью Украины.

Директор совета Высшей Рады по зарубежным делам комментировал общую декларацию президентов РФ и Украины по приднестровскому урегулированию так: «Свежее руководство Украины заняло свежую позицию по отношению к Приднестровью и, на самом деле, это — позиция РФ».

По словам Билоруса, Столица рекомендовала Киеву следующий вид: «Забирайте себе Приднестровье, а нам дайте Молдавию». Такая вероятность парламентария раздражала: «Это непозволительно с позиции интернационального права. Это — маршрут в никуда. Я полагаю, что это осложнит инцидент».

При этом он заявил, что Молдова 3 года располагается может непрекращающегося общественно-политического кризиса. У нее, к примеру, нет полновесного главы — Михай Гимпу только на время выполняет повинности главы страны.

Помимо этого, 16 июля 2010 года в Молдавии будет проходить референдум об изменении конституции, за которым, вероятнее всего, последуют свежие выборы.

В процессе последнего визита в Киев Д. Медведев и его российский коллега В. Янукович подписали общее объявление по урегулированию приднестровского инцидента, в котором, например, доказали, что Тирасполь и Кишинев должны вести разговор на полноправных причинах.

На Тернопольщине притормозили опекунов, реализовывавших малыша

малыш В селе Викно Гусятинского региона Тернопольской области притормозили опекунов, отдавших собственную 3-месячную дочь.

Как уточнили в участке социальных нитей районного администрирования органов внутренних дел, пара реализовала малыша за 14,5 миллионов грн. после совершения сделки их притормозили милиционеры.

Следователи определили, что у 37-летней девушки была семья в Хмельницкой области. Девушка до сегодняшнего дня заключается в браке. 1-му супругу она оставила на образование четырех всеобщих детей.

Как уточнили в органов внутренних дел, остановленная перебралась в Тернопольскую область, где жила с 36-летним раньше обсуждаемым жителем. Оба, по сведениям правоохранителей, кутили и проводили противообщественный стиль жизни.

После рождения дочери девушка не пожелала взять ее из роддома, разъяснив, что у семьи нет заработков по уходу за малышом. В скором времени сотрудники районного отделения преступной органов внутренних дел по делам детей узнали, что парень и девушка разыскивают клиента для собственного малыша.

Как заметили в МВД, найдя клиента, опекуны взяли малыша в село, где их и притормозили после реализации малыша.

Оба нарушителя закона располагаются в изоляторе временного нахождения. В отношении них начато уголовное разбирательство по ст. 149 ч. 3 Криминального кодекса Украины (торговля людьми либо другое нелегальное соглашение сравнительно передачи человека).

22 июня — большой конец Лиги Чемпионов (ФОТО)

Бавария «БАВАРИЯ» — «ИНТЕР»: На кону авторитет и большие денежные средства…

«БАВАРИЯ» — «ИНТЕР»: На кону авторитет и большие денежные средства…

У 2-ух финалистов текущей Лиги чемпионов много совместного. Начать по крайней мере с того, что по меркам знаменитых команд – а к Bayern и Inter это определение используют, принимая во внимание большое число покоренных ими разных званий и большое число звезд, когда-то за них выступавших, и используют без мизерных колебаний – оба клуба, разумеется, чересчур заждались того этапа, когда могут вновь побороться за основной еврокубковый приз.

ЛИГА ЧЕМПИОНОВ. Конец. «БАВАРИЯ» — «ИНТЕР»

Оба начались в данном розыгрыше лиги так, что можно было на первый взгляд уверенно давать прогноз, что их почитателям надо будет смириться с тем, что и в текущем году Приз чемпионов им не достанется. Это был старт с абсолютно страшным скрипом.

Inter начал с 3-х бледноватых ничьих – с Barcelona, киевским «Динамо» и «Рубином». Тем не менее, у Bayern дела обстояли еще хуже. После 4-х туров он придерживался за край бездны кончиками пальцев и вот-вот мог оборваться вверх. Мюнхенцы смогли преодолеть лишь очевидного аутсайдера категории – Maccabi, поделив очки с Juventus дома и два раза проиграв Bordeaux. Оба в конечном итоге выбрались в конечном туре. Inter – с помощью миланской победы над «Рубином». Bayern – с помощью погрома в Турине Juventus (4:1), который был сродни разбиваю с дождем среди Сахары, зная, как гнусно он выглядел до него.

Роднит оба клуба еще, к примеру, то событие, что оба видоизменились под управлением свежих тренеров. Жозе Моуринью, чтобы оборвать линейку поражений Inter в play-off Лиги чемпионов, пригодилось 2 года. Луи ван Галю, чтобы преобразовать Bayern из команды, очутившейся в очевидном игровом упадке и отдавшей годом ранее титул победителя страны урюпинскому Wolfsburg, в команду, бьющуюся за право зваться самой сильной на материке,– всего год.

В состав двух превосходно вписались начинающие. Bayern сегодня нельзя представить без Арьена Роббена, Ивицы Олича и выволоченного ван Галем из дубля Томаса Мюллера. Inter – без Диего Милито, Уэсли Снейдера и Лусиу. Те болельщики Real, которые попадут послезавтра на трибуны его бытового стадиона, за действиями Снейдера и Роббена будут смотреть, вероятно, с надоевшей болью в сердце. Мадридцы так как сочли прошлым летом голландских полузащитников дорогостоящим грузом, с превеликим удовольствием реализовав их. А те, угодив в свежие команды, открылись так ясно, как никто не мог допустить. Real мимо собственного конца прошел. А Роббен со Снейдером в нем поиграют.

В целом, нет ничего необычного в том, что и котировки на победу в конце лиги Inter и Bayern в большинстве букмекерских компаний приблизительно одинаковые. На самом деле, серьезные различия между конкурентами увидеть трудно. А небольшое предпочтение, которое букмекеры дают Inter, выражается, вероятно, тем, что утрата миланского клуба – дисквалифицированный Тиагу Мотта (его скорее всего сменит Деян Станкович), менее болезненна, чем неимение по той же причине у Bayern Франка Рибери. Впрочем, Луи ван Галь по ходу года не раз подтверждал, что может заштопать какую угодно дырку на поле.

AutoVisio заняла ІІ место во всеукраинском хит-параде марок

AutoVisio Во всеукраинском хит-параде марок 2-ое место заняла… соцсеть автолюбителей

 

Во всеукраинском голосовании, которое велось печатным изданием «Дело», Автомобильный социальный форум AutoVisio занял 2-ое место в области «Потребительские вещи». В целом хит-параде первая на Украине соцсеть автолюбителей оказалась на 18 позиции в перечне из 165 показанных российских марок, обогнув по репутации основные российские каналы, сети ресторанов, ряд кондитерских и спиртных организаций.

Рейтинг собирался на основании голосов клиентов, которые во время с 1 мая по 11 июня могли уделить основное внимание возлюбленному брэнду. В итоге, форум обрел более тыс голосов от автолюбителей, которые заметили его как любопытный и необходимый источник.

Напоминаем, Автомобильный социальный форум AutoVisio был презентован российским автолюбителям немного больше 6 месяцев назад категорией автовладельцев-энтузиастов. Он соединил внутри себя основы соцсети и эксклюзивные сервисы, такие как вероятность заметить расценки на газ, оценки клиентов сравнительно качества бензина на российских АЗС и данные о качестве бензина, данные дополнительной лабораторией при AutoVisio.

 

Чандок: «В случае если Трулли прощается – означает, виновен»

Чандок Индусский гонщик HRT на страницах собственного блога рассуждает о мероприятиях Гран При Монако – и в первую очередь о собственном столкновении с Лотус Ярно Трулли

После окончания Гран При Монако индусский пилот Карун Чандхок сообщил на страницах собственного блога о том, как для него состоялась данная автогонка. Конечно, огромную часть сведения гонщик HRT отдал столкновению с Ярно Трулли на заключительных кругах. 

Карун Чандхок: «Я расстроен концом автогонки и волнуюсь за команду. Принимая во внимание технологические неприятности у В. Петрова на заключительных кругах, я вполне мог заканчивать 13-м, что вывело бы HRT на 10-ое место в Призе конструкторов – а это очень принципиально.

Весьма обидно, поскольку до этого моя автогонка накладывалась хорошо. Я штурмовал на лимите, стараясь отвлечься от Бруно на исходном отрезке – и мне даже получалось, к своему изумлению, нагонять Лотус и Virgin.  Я был стремительней Ярно, а потом снова нагонял Бруно, когда моя стратегия повлияла далеко не самым самым лучшим стилем.

Я понимал, что нас нагоняет Уэббер, так как арбитра махали голубыми флагами. Вследствие этого прием Трулли вызвал у меня удивление. В общем-то он обязан был упустить Марка ранее меня – и я не могу осознать его ход. Просто нелепица.

В Rascasse нельзя опережать – и позднее он подступал ко мне с извинениями. В случае если Ярно прощается, то знает, что виновен. Он бы просто не записался в поворот – не достало бы угла поворота колес, и он бы налетел в огораживание, как Михаэль Шумахер в 2006 году. Я смог наклониться, и автомашина прошла над моей головой – у меня получилось избежать проблем».

Чандхок не жалеет о том, что арбитра не вынесли его конкуренту никакого санкции: «Так ли это принципиально? Итогов автогонки не поправишь… Я убежден, Ярно сделал это не целенаправленно, просто у него на сек отключились мозги…».

Фернандес желает отказаться от голубых флагов

Тони Фернандес Директор Лотус полагает, что отходящие на круг гонщики должны не проигрывать проезжую часть руководителям, а сражаться с ними

Директор Лотус Тони Фернандес полагает, что отходящие на круг гонщики должны не проигрывать проезжую часть руководителям, а сражаться с ними, а голубые флаги – это небезопасный элемент, от которого необходимо отказаться в кратчайшие сроки. С такой мыслью он прибегнул к собственным коллегам из прочих команд в процессе последнего совещания FOTA.

По словам Фернандеса, неспешные гонщики, смещаясь в сторону с линии движения на нечистую часть автотрассы, утрачивают время и омрачают свои автомобили, а самое главное – текущая операция мало неопасна.

Как нетрудно понять, мысль об отмене голубых флагов подняла в любом случае сильное удивление. Соглашаться с ней – и обсуждать такое предложение – участники собрания FOTA отказались. «Очень многие много опешили, однако в общем реакция оказалась более сочувственной, чем я ждал, — сознался Тони корреспондентам Norfolk Eastern Daily Press. – В хорошее время в Ф1 не было никаких голубых флагов. В NASCAR и ИНДИКАР их нет и доныне. Это делает автогонки увлекательнее и, нужно сознаться, безопаснее».

Позицию Фернандеса поддерживал и гонщик его команды Ярног Трулли: «В настоящее время я веду добросердечную половину автогонки, смотря на голубые флаги. Это требует максимальной концентрации, поскольку разница в скоростях очень высока – а эти флаги встречаются тебе на любом круге».

Но мысль Фернандеса, нужно признать, вряд ли будет претворена в жизнь. В Формуле 1 у любого пилота либо команды есть только 1 испытанный метод освободиться от голубых флагов – двигаться быстро, чтобы не приставать от лидера на целый круг.

ГП Монако: Технологический осмотр

ГП Монако Влиятельный итальянский специалист Паоло Филизетти объясняет для читателей F1News.Ru наиболее любопытные технологические решения, которые применялись командами в Монако

Уличный автодром в Монако серьёзно различается от прочих автотрасс, однако в этот раз благодаря тому, что автогонки прошли вереницей, на автомобилях вышло не много технологических новостей. Однако, невзирая на настолько длинный промежуток, командам необходимо приспособить автошасси к особенностям автотрассы.

Преимущественно, доводки затрагивали аэродинамики — в Монако необходима предельная прижимная сила, однако определенные технологические решения были сопряжены и с иными элементами, влияющими на маневренность и увеличивающими результативность тормозов, что в особенности принципиально в наиболее медлительных поворотах автотрассы, таких как Rascasse либо прежний Loews.

В Red Bull установили на автомашины свежие диски тормозов, чтобы избежать возобновления неприятностей, с которыми Себастьян Феттель встретился в Испании. Окна на них стали меньше в поперечнике, и в случае если на свободных заездах в пятницу мы видели на RB6 колесные диски с округлыми отверстиями, то в квалификации и автогонке бригада применяла в точности такие же компоненты, какие организация Brembo поставляет Феррари.

Феррари: особые крылышки на заднем крыле

Феррари не стала применять в Монако динамический воздуховод, однако на задних крыльях F10 возникла специальная пара крылышек, размещенных по двум граням «плавника».

Данная новинка дает возможность достичь большей прижимающей силы, действующей на заднюю ось, и поднять уровень сцепления ведущих колес с поверхностью автотрассы. Конечно, плоскости были настроены на предельный угол атаки, как ведущее, так и заднее.

Рено: обновленное ведущее закрывало

Рено также привезла в Монако новинку, дебютировавшую еще в Барселоне, однако существенно улучшенную. Техники команды приняли решение повысить прижимную силу не с помощью самого ведущего крыла, а благодаря увеличению действенности расположения невесомого потока, на него действующего.

На высшем дополнительном профиле ведущего крыла R30 вышел увеличенный отвесный плавник, вытянутый назад: функция элемента заключается в управлении некоторой частью потока, проходящего рядом с ведущими колесами. Это дает возможность понизить беспорядочность, что принципиально для увеличения качества потока, направляющегося от ведущего крыла в сторону дна автомашины.  

Помимо этого, под основным профилем крыла вышли увеличенные и трудные по фигуре отвесные плавники, делящие поток и увеличивающие качество той его части, что устремляется под днище автомашины: это содействует более действенной подаче воздуха к огромному многоуровневому диффузору.

Януковичу готовят «черную книгу»

янукович Обструкция готовит к 100 дням президентства В. Януковича «Черную книжку действий власти».

Про это вчера на конференции сообщил представитель Всенародного совета обороны Украины Владимир Цибулько.

«Вскоре будет сто суток президентства Януковича. Мы готовим специфическую темную книжку действий власти», — заявил Цибулько.

В этой связи он заметил, что Совет начинает «рейтингование» любого нелегального действия власти.

К тому же другой представитель совета обороны Украины Михаил Ратушный заявил, что пока в данной книжке нет 100 страничек, однако их число вычисляется десятками.

Напоминаем, 10 июня представители внепарламентских и депутатских сил подписали образовательный акт об образовании Совета обороны Украины для координации действий в отстаивании государственных интересов страны.

В состав политсовета Всенародного совета обороны Украины например входят лидер БЮТ Юлия Тимошенко, лидер «всенародной Самообороны» Юрий Луценко, лидер Всенародного Руха Украины Борис Тарасюк.