Последние новости

В Австралии вышел свободный супермаркет

Австралия В столице Австралии Веллингтоне раскрылся первый опытный продуктовый супермаркет.

Зачинателем филантропической акции выступила художница Ким Патон, она в первый раз устроила супермаркет, в котором вещи отпускаются совершенно бесплатно. Перечень супермаркета достаточно различный, тут показано обилие хлебобулочных, кондитерских, молочных и рыбных изделий, овощей и плодов.

«Все дело в том, что все вещи идут на полки из прочих супермаркетов, — сообщила Патон. — Иначе говоря, это останки, которые не успевают быть реализованными до истечения времени годности», — увидела Патон.

Пекарни при больших коммерческих точках каждый день создают множество хлебобулочных изделий, а неиспользованную за день продукцию после этого нужно выкидывать. Подобная картина появляется и со скоропортящимися овощами и плодами, снежными продуктами. Создатели проекта решительны, что так, вероятно сделать 2 добросердечных дела: помочь бедным и рваться к понижению остатков.

«На изумление мысль была с энтузиазмом воспринята бизнесменами, — добавила Ким Патон. — Мы способны сотрудничать не только лишь с продуктовыми супермаркетами, но также и барами, садоводческими хозяйствами».

При этом она отметила, что особенный супермаркет будет работать 6 суток в месяц с 10 утра до 6 вечера на протяжении 2-ух месяцев.

«Имеют ли свободные супермаркеты будущее, покажет время, — полагает Патон. — Рассчитываю, что инициатива доставит собственные плоды».

Дистрибуция продуктов питания

Продукты питания это основное что нужно человеку для существования. Прежде всего надо огромное внимание уделять качеству того что ты обедай. От этого зависит состояние жизни человека, состояние здоровья и физическое положение. Чем нужнее и новее продукт, тем больше необходимых калорийных препаратов употребит человек. Обычно, продукты питания можно купить в коммерческих точках, супермаркетах, магазинах и многое другое. А они к тому же покупают продукты на оптовых базах и дистрибьюторских компаниях. Тут стоит повышенное внимание предоставить выбору поставщика. Качество товаров, скорая поставка и хорошая стоимость симптомы отличного поставщика.

В Киеве и Киевской области отыскать отличного поставщика не составит труда. Дистрибьюторская организация под наименованием АгроБуд Трейд достаточно длительное время есть на рынке и за этот период времени приобретено достаточно много абонентной базы. А все за счет того, что сотрудничать с ней весьма рентабельно. Организация отлично осуществляет собственные повинности по доставке, высококачественной продукции. Преимущественно организация занимается дистрибуцией продуктов питания спиртной продукции, соусов, приправ, рыбных консервов. Организация приобретает продукцию у только опробованных марок и марок. Необходимо отметить, что эта организация греметь на самом деле высококачественной продукцией, которую она поставляет. Тут делают покупки крупнейшие коммерческие сети Украины.

Организация рада партнерству с каждым заказчиком. Для этого есть большое количество гибких требований, личный подход ко всем клиентам. Обычно, дистрибуция еды дело узкое и при партнерстве надо убедиться в долговечности компаньона. Кампания АгроБуд Трейд обещает искреннее партнерство и выполнение всех требований договора с собственной стороны. Правдивость и скорость работы этой организации притягивает к партнерстве, как организаций великанов, так и большой бизнес. Всю нужную информацию можно отыскать на веб-сайте организации. Тут же можно соединиться с агентами организации, позвонив по телефонным номерам обозначенным на веб-сайте.

Украинцы провели на судне Lady Alla год

Lady Alla Двое не перенесли и убежали в Ахтиар.

11 лет судно Lady Alla, экипаж которого —16 украинцев и 1 житель России, не в состоянии завершить собственный грустный путь.

Напоминаем, судно вышло из Николаева в начале июля минувшего года, в январе зашло в шлюз Нагапаттинам (Индия). Однако грузополучатель отказался брать глину, в связи с тем что Lady Alla запоздала на… 6 лет. Со слов моряков, из 10 лет работы оплачено только за 2. Корабельщики дали на судовладельца в трибунал, судно взяли. Ужасная индусская погода вызывает у моряков болезни, дерматологические раздражения…

Двое членов экипажа не перенесли и просто… убежали с Lady Alla. Младший слесарь Иван Сухатовский и 2-й слесарь Юрий Уваров 2 дня назад прибыли в Ахтиар. «Командир никого не производит, — сообщил нам Иван Сухатовский. — Меня — благодаря тому, что я младший слесарь и необходим судну. Мы с Уваровым сообщили объявление, что согласны жить в отеле за собственный счет, и командир купился на это. 12 июня мы вышли на край, однако нам отчего-то не планировали открывать визу, старались послать назад на судно. Мы сопротивлялись, заявляли, чтобы вызывали полицию, одевали на нас наручники, однако назад мы не сходим. На следующий день (ночь мы лежали в автомобиле портового представителя) нам раскрыли кратковременную визу и мы, в конце концов, добрались до гостиницы. Через несколько часов мы перебрались в Дели, оттуда — в Столицу, и затем — в Киев. Это все нам оплатила ITF (интернациональная ассоциация транспортников). В «Борисполе» нас повстречали товарищи на автомашине и отвезли домой в Ахтиар. А дома супруга Елена встречала. Как она возрадовалась! Она меня сохраняет в моем решении уйти с судна. Мне в настоящее время вредоносно есть толстое — там поправлялись курицей, рисом. Однако время от времени себе разрешаю свинину. Сегодня супруга сделает окрошку».

Стармех говорит, что у капитана-украинца Д. Максимчука инцидент со всеми участниками экипажа. Сухатовский подразумевает, что командир, по желанию судовладельцев, старается сдержать всех на судне, чтобы дебош не кинули огласке. «Кроме того он узнал, что у меня доход больше, чем у него, впрочем, за 7 лет на судне я должен взять $42 млн. ($6 млн. в неделю), я обрел лишь $11 млн, — и он меня возненавидел. Командир все валит на людей. Мы ему пишем докладную записку, что кингстоны не удерживают воду, прелые трубы стремятся, нам предоставляется возможность погибнуть! Он говорит: «Закончите меня вынуждать». Когда корабельщики, стоя на рейде у Индии, направились в ITF, чтобы там помогли подать в суд на судовладельца, командир, со слов Сухатовского, повысил дебош и рассказал портовым силам, что его стараются уничтожить: «Днем просыпаемся, а вокруг судна 7 военнослужащих катеров отправили на нас артиллерии, вертолет летает, проходят на борт индусская милиция, боевые — человек 40. Нас вывели на палубу, и стартовала проверка. Однако все обошлось».

Соединиться с Lady Alla нам не удалось. На судне выключили спутниковый телефонный аппарат.

УКРАИНЦЫ С NORTH SPIRIT Двигаются ДОМОЙ

Судно North Spirit, на которое не так давно совершили нападение бандиты в камерунском порту Дуала, 22 июня будет сниматься с рейда. Напоминаем, в экипаже сухогруза 6 украинцев, другие жители России. Бандиты совершили нападение, когда судно поднялось на поход, обокрали экипаж, отобрав все собственные вещи, судовую кассу, а попутно капитана Бориса Терсинцева и старшего аэромеханика Ивана Шумика. Оба русские. Как оказалось позднее, практически через 3 дня такие же бандиты совершили нападение на литовский рефрижератор Argo, выкрав капитана и там.

Как нам рассказали в Отечественном профсоюзе моряков, экипаж North Spirit сообщает, что экипаж един, никого не избивали, однако о пропавших до сегодняшнего дня никаких извещений нет, условий бандиты не выставляли. «Бандиты как правило вырывают, колотят, уничтожают, однако заложников не берут, — говорит редактор издания «Океанской Билет» Михаил Войтенко. — Вероятно, это какие-то разборки африканцев с судовладельцем».

В Перьми будет проходить «ГогольFest»

ГогольFest С 21 по 23 июня в Перми на площадках театров «Сцена-Молот» и «Кинотеатр», и Музея передового художества PERMM будет проходить пир российской музыки и кинотеатра «ГогольFest».

На фестивале пройдет 1-ое общее представление категории «Воплi Вiдоплясова» с пермским матерным комплексом «Воскресение» и джем команд Инны Милой, Кати Chilly и категории «ДахаБраха».

Помимо этого, в Перми выступят «Бумбокс», «Перкалаба» и «Гайдамаки». Также в платформе фестиваля этно-диско-шоу Олега Скрипки и категории «Чоботы з Бугая».

Кинотеатр «Дах» и команда «ДахаБраха» (владельцы премии Сергея Курехина 2010 года) покажут шекспировского «Короля Лира» в постановке создателя фестиваля «ГогольFest» Вячеслава Троицкого и развлекательное мультимедийное шоу «Сновидения запущенных дорог», основанное на украинском фольклоре.

Свежий сезон Ауди MedCup-2010 раскрыт

Столичная Интернациональная Регата Шагом Portugal Трофи в Кашкайше раскрылся свежий сезон серии Ауди MedCup-2010, в классе Take profit52 которой играет отечественная бригада «Синергия». 11 участников элитных состязаний с 11 по 16 июня обнаруживали самого сильного в водах Атлантического океана при мощнейшем ветре скоростью до 25 участков и в критериях не по-португальски прохладной погоды.

Все-таки, все команды остались удовлетворены необычной регатой, а отечественный экипаж возглавляемые командиром Валентином Завадниковым финишировал на восьмой строке совместного зачёта.

На португальском раунде благодаря не утихавшему ветру учредителям удалось провести все 10 рассчитанных автогонок, включая субботнюю береговую, протяжённость которой составила около 40 миль. Уровень состязаний также оказался рекордным. Начинающие серии TeamORIGIN, Ауди A1 Team-ALL4ONE и Luna Rossa нисколечко не терялись на фоне аборигенов Ауди MedCup и установили собственную непротиворечивость и профессионализм, до максимума увеличив и без того серьёзную конкуренцию.

«Синергия» началась на регате успешно. Невзирая на съезд с дистанции в процессе учебной автогонки в среду, бригада с первых формальных автогонок принялась за дело. В среду во 2-й автогонке Portugal Трофи была добыта прекрасная победа, в четвёртой и восьмой жители России вставали на основание, а ещё два раза финишировали в снарядёрке самых сильных. Так, до воскресенья «Синергия» задерживала за собой четвертую строку в целом зачёте регаты Ауди MedCup, что само считается отличным достижением.

А на остальные 2 дня (береговую гонку и 2 обычных автогонки, заключающихся из 2-ух «петель» windwardleeward) у экипажа не достало сил. По передовым требованиям Take profit52, отныне на борту яхты синхронно располагаются 12, а не 14-15 яхтсменов, как ранее. Вследствие этого накопившаяся истощенность дала о себе понимать, и «Синергия» за 2 автогонки в середине раунда спустилась на 7-е место. Победителем стала Emirates Team New Zealand. Новозеландский экипаж выиграл весь прошлогодний Курс Ауди MedCup.

Ауди MedCup, первый раунд Portugal Трофи, Кашкайш

Суммарный зачёт, класс Take profit52

1. Emirates Team New Zealand (Австралия) — 31,5 очка;
2. Ауди 1 Team-ALL4One (Германия-Франция) — 51,5;
3. Artemis (Швеция) — 57;
4. Quantum Racing (США) — 59,5;
5. TeamORIGIN (Англия) — 59,5;
6. Matador (Аргентина) — 60;
7. «Синергия»/Synergy (РФ, командир Валентин Завадников, управляющий Кароль Яблонски) — 64;
8. Cristabella (Англия) — 65;
9. Luna Rossa (Испания) — 77,5;
10. Bribon (Италия) — 82,5;
11. Bigamist 7 (Португалия) — 88.

Салюк: в час пик повороты с ручником через аксиальную не делаю

Александр Салюк мг Александр Салюк-мл. — быстрейший человек на Украине, победитель страны по традиционному авто-ралли, в среду стал посетителем редакции trunir.com.ua.

Шумахер начинал с картинга, с чего начинал Салюк?
С хоккея. Перед тем, как заняться автомобильным спортом, 10 лет с клюшкой и шайбой.

C клюшкой и шайбой «на ты»?
Можно и так сообщить.

Если в настоящее время установить на коньки?
Прекрасно буду кататься.

Не забываете про увлечения детства?
Я в настоящее время сына готовлю кататься. Ему 3 с половиной года, я стараюсь его установить на коньки.

В котором возрасте вы осознали, что машины — это ваше занятие?
Занимаясь хоккеем, я после тренировки кидал фигуру и стремился к основателю. Что-нибудь меня туда тащило. Мне это было весьма любопытно. Тогда я и не думал, что последую по стопам отца и буду собирать его достижения. В 1 отличный день, я пробудился и меня озарило – я хочу двигаться как отец, хочу стремительней! Пришел и заявил: Отец, что нужно сделать, чтобы я отправился? У меня тогда еще не было водительских удостоверений. Он подумал, что автомашина есть, техника есть, колеса, шины есть, давай постараемся. Сделали мне лицензию гоночную. Я показал стремление в середине года перед завершающим шагом первенства Украины по круговым автогонкам. Авто круговой был – я присел и отправился. Без всяких занятий и после первой автогонки был на постаменте, занял 3-е место. Дальше пошли бег, украшение, трек, ипподром… Основателю представилось, что у меня должно выйти. И он начал помогать мне в данном.

В какой из факторов, Вы приняли решение что как раз авто-ралли – это ваше?
Авто-ралли, по-моему, и пожалуй, очень многие пилоти это докажут, – верхушка автомобильного спорта. Один из наиболее труднейших типов авто дисциплин. Кроме того, что тебе предоставляется возможность быть отличным, способным, оперативным пилотом, ты должен уметь уложить экипаж, настроить авто, осуществить деятельность со штурманом, со всей большой командой. Авто-ралли предполагает весьма многое, кроме того, что ты отличный автолюбитель. И конечно же, прежде чем отправиться в авто-ралли, необходимо обучиться двигаться, обучиться налаживать автомашину, обучиться разговаривать с механиками. Я лично прежде чем отправиться авто-ралли одолевал несколько чемпионатов и в кольце, и в кроссе, и в треке.

Ваши слова о том, что это верхушка автомобильного спорта, пожалуй, и в том числе доказывает представление Кими Ряконена в первенстве WRC. С одной стороны чемпион, гонщик №1, представлялось, мега-звезда, однако вместе с тем в авто-ралли у него ничего не выходит, по сути.
Он не прекращает быть весьма оперативным пилотом. Он весьма одаренный и способный, многообещающий, оперативный, как был, так и есть. Однако опять таки, к его дарованию необходимо добавить еще и знание работать со штурманом. А это экипаж, разговор, понимание, и т.д. Формула 1 также проходит на грани провала колес. Мы просто этого не отмечаем. В авто-ралли это виднее, в Формуле 1 лишь представляется, что автомашина едет, как по шпалам, нет, все равно пару мм скольжения там находится. Другими словами контролировать Формулу, вероятно, даже труднее. Однако здесь наука совершенно иная. Она подразумевает весьма многое кроме ощущения авто.

Раллийный авто – это не доступное страсть. В случае если не является секретом, сколько стоит Ваш авто и сколько может стоить представление команды в первенстве Украины?
В случае если рассуждать точно о моем авто, мой авто, который выиграл в 2013 г чемпионат Украины, подготовлен нашей командой и стоимость его не такая большая. Рыночная стоимость авто, на котором можно выиграть государственный чемпионат, на котором можно на раунде первенства мира сражаться за наградные места – 100 000 euro. Однако сам авто ничего такого не понимает. Необходимо очень много средств, чтобы выступить в государственном первенстве Украины. В случае если рассуждать о первенстве Европы либо мира, цифра будет в сотни раз множиться. Расчет команды для первенства мира, это 10-12 рубежей, вполне может быть выше млн, в моем классе.

Один из наших гостей интересуется Вашими авто увлечениями в стандартной жизни. На какой автомашине Вы ездите, какую марку предпочитаете, вероятно, и вообще, обожает ли Салюк гонять по городу? В случае если да, то логично, за всю жизнь, были бы какие-то остроконфликтные ситуации с ГАИ и в случае если уплачивал Салюк денежный штраф, то какой из них крупнейший?
Денежный штраф, как любой здоровый человек уплачивал за превышение дозволенной скорости, однако это не значит, что я лихач и ношусь по городу с адской скоростью. Очевидное превышение, вместо 40 – 60. На 200 меня никто никогда в жизни не улавливал. Ну, конечно же, время от времени нужно игнорировать требованиями, однако это всегда в краях благоразумного, не значит, что я делаю повороты с ручником через аксиальную в час пик либо что-нибудь такое. Нет. Никогда себе такого не разрешаю. И никому не советую этого делать, держусь требований.

Салюк начинается в автомобиле в городке либо он ездит с прохладной головой?
С меня можно брать урок цивилизованной езды. Я еду 60-70 по всем требованиям и не хочется, совершенно не хочется превосходить скорость, адреналина хватает на раунде. Вероятно, я бы не соблюдал требования, если б не был раллистом.

Все же какой авто предпочитает Александр Салюк?
В 2013 г я стал владельцем Фольксваген Пассат CC. Первый мой в жизни обновленный авто. Приобретаю от него минимум наслаждения. На обозримые несколько лет, для меня это авто №1.

Исходя, все же из насыщенного опыта администрирования как военными, так и стандартными автодорожными машинами, какому авто Вы бы отдали свое предпочтение, к примеру, германец, японец, европеец?
Не хочу уязвить ни германца, ни японца, ни европейца. В настоящее время выбор так большой! Однако, конечно же, это едва ли будет китаец. Выбор роскошный, на любой вкус: спортивные автомашины, комфортные, уютные… Однако я , так сложилось, с Audi пересел на Фольксваген, ближайшие родные. Пока для домашнего авто есть небольшое предпочтение германцам. Однако это не означает, что я даю особое предпочтение германцам. Просто отличная, комфортная, качественная автомашина.

Александр, следующий вопрос. Вы одолели практически 2 дня назад на 1-м раунде первенства Украины «Авто-ралли Буковина» , поделитесь, пожалуйста собственными ощущениями про это раунде, о автотрассе и об компании авто-ралли.
Автотрасса для нас не новая. Черновцы, в украинском первенстве, – одна из наиболее любопытных автогонок. Там высокие перевалы находятся, они весьма трудные, небезопасные, также как и Ялтинская автогонка, однако Ялта асфальтная. В Черновцы я еду всегда с превеликим удовольствием, в случае если выходит выиграть, то это отлично.

Червоненко сообщал, что авто-ралли Буковина в обозримой возможности – это один из рубежей Приза Европы, тогда как Ялта вполне может претендовать даже на раунд WRC.
Пока заявлю так, автодороги там есть для того, чтобы сделать любопытную гонку даже для гонщиков европейского значения. Однако самое важное даже не в автотрассе, в компании. Пока компания весьма ковыляет. Единственное, где можно доказать слова Юрия Альфредовича, уровень пока есть в Ялте. Пока у большинства других учредителей какие-то факторы, однако располагаются, что хочется не 5 установить за организацию, а 3. Прошлой автогонке я 3 с преимуществом устанавливаю. Были задержки, отменялись допы, был свободный проезд по одному из высокоскоростных отделов, городской доп вообще упразднили, – это то, чего не может быть, действительно, чтобы учредитель пятерку заработал.

Другой вопрос от гостя веб-сайта. Довольно часто ли вас рекомендует отец в настоящее время и насколько для Вас принципиальна его точка зрения?
Что же касается езды, пожалуй, едва ли. Отец карьеру пилота, он ездит еще круговые автогонки, однако это так, для отдушины, как принято говорить. на сегодняшней раллийной технике, на подобный автомашине, на какой еду я, он на подобный не играл. Он колесил на 7 поколении Evolution. 9 Evolution намного стремительней, управляется лучше. Очень много моментов. Психические факторы, как на какой-нибудь раунд необходимо себя настроить, какую стратегию подобрать – вот такого плана. Что же касается физической подготовки и администрирования авто – это без помощи других.

Однако все же, он за руль Evolution 9 не просится?
2 месяца назад я преждевременно стал победителем Украины, завершающий шаг мог не навещать, и с превеликим удовольствием сообщил авто в руки отца. И он выиграл гонку. Легко. Авто, который был настроен мной, под мною оперативно ездит, в точности также оперативно отправился под папой.

Скажите, пожалуйста, о Ваших конкурентах. Протасов для Вас — это кто? Коллега, противник, серьезный конкурент?
Отчего противник? Мы с Юрой прекрасно разговариваем. На автотрассе – это основной конкурент, в случае если мы стартуем с одной дорожки, то определяюсь я на Юру. Товарищ вне автотрассы.

В случае если у Вас появится неприятность в боксах, он сможет помочь ее решить?
И не раз помогал. У нас в данном плане, в случае если на сервисе есть какие-то неприятности, неисправимая взаимовыручка. Однако никаких дружественных дел со времени «Отмашки» и до планки «Финиш».

В последние годы появилась неприятность со штурмом. Что приключилось с Афтоназивым, будет ли он возобновлять играть совместно с вами? На самом деле ли Вы организовали кастинг штурманов и в чем причина? Что у вас не получилось либо не до конца получилось в Турции с Мочановым?
Начнем с Адриана. Адриан здоров. Все с ним прекрасно. Это политика команды, вопросы, на которые я не могу ответить. С Адрианом у нас был экипаж №1, мы выиграли с ним очень много чемпионских титулов на Украине. Очень много выездов делали за границы Украины. Однако жизнь трудная и устанавливает собственные критерии. Их необходимо пройти и вынести.

В случае если рассуждать об Алексее Мочанове и шагах первенства мира, то утешает одно – то, что мы не потерялись где-то в перечнях, мы возглавляли таблицу в классе. Какие-то допы мы одолевали, какие-то проигрывали, в тройке были. Сорвало то, что мы все же не экипаж с Алексеем. С первой автогонки, ни один человек, ни один гонщик, даже с сверх квалифицированным штурманом не поедет так, как должен бы. Необходимо по меньшей мере 5-6 автогонок проехать, чтобы сообщить, что это мой нивелировщик. Алексей не мой нивелировщик. Это палочка-выручалочка. Однако в необходимый момент, он не отказался, утвердил это предложение, чтобы спасти команду и присесть слева от меня. Однако опять таки, Алексей даже не квалифицированный нивелировщик, он отличный гонщик, отличный автолюбитель, огромный опыт имеет, однако не в роли штурмана. Его штурманские выезды можно посчитать на пальцах одной руки. Однако при этом он способный, оперативно все схватывает. Однако было весьма трудно. За 2 дня прописи автотрассы, необходимо сделать то, что мы делаем за 3 автогонки на Украине. Мы лежали по 3-4 дня. Истощенность адская. Перегрузка психическая, духовная, физическая. Начались вялые. Было много погрешностей, как раз, в плане штурман-пилот. Заходил Алексей и запоздать, однако опять таки, для его значения штурмана он проработал на 100%

Вероятно ли, что в дальнейшем вы снова проедете с Мочановым?
Отчего нет? Все вполне может быть в данной жизни. Однако полагаю, едва ли Алексей согласится.

Гость веб-сайта интересуется, организует ли вас уровень конкуренции в текущем первенстве?
Я очень много раз сообщал, рассчитываю, что ребята подтянутся и будут отнимать у меня время на допах, т.е. не предоставят мне побеждать всю гонку, все допы. Хочется чтобы конкуренция вырастала, поскольку конкуренция – это мой рост. Будут меня жать, буду и я далее идти. То, что пока выходит побеждать все рубежи, все высокоскоростные отделы, это, действительно, не утешает. Сообщить скучновато? Нет. Все же ребята дополняют. Чтобы их хранить на расстоянии удобной, необходимо быстро двигаться. Не могу с уверенностью сказать, что выигрываю, играясь. Едешь оперативно, поскольку хочется двигаться оперативно. Есть какой-нибудь момент, когда нужно попробовать поберечь технику, однако все равно это будет оперативно. Поскольку как показала практика, что сброситься на 30 % намного опасней, без проблем разделиться. Действительно рискованно.

Удалось ли определиться вашей команде с твоим штурманом? И что за человек квалифицированный нивелировщик?
Квалифицированный нивелировщик – это человек, который, по меньшей мере несколько сезонов отпутешествовал прекрасно, в случае если одолевал какие-то чемпионаты. Еще лучше в случае если со стремительным пилотом. Такого человека является квалифицированным штурманом. Штурманов очень много, действительно квалифицированных — недостаточно. С кем я поеду следующую гонку, полагаю, вы вскоре узнаете. Ничего не буду пока рассуждать. Пускай сохраняется интрига для тех, кому любопытно.

Поведайте о перспективах Ваших компаньонов по команде. Насколько есть конкуренция со стороны Горбаня и когда более большие и солидные итоги начнет демонстрировать Кикирешко?
Алексей Кикирешко способный одаренный человек, который прекрасно ощущает авто. Он старается очень много окутать. Он едет целиком чемпионат на «Нюрбургринге» , сразу же вводит рубежи по авто-ралли, и это действительно сложно. Валера Горбань отправился оперативно авто-ралли лишь тогда, когда закончил активное участие на «Нюрбургринге». Он мастерски колесил там с победителем РФ Стасом Гразиным. Вероятно когда у Алексея будет в приоритете авто-ралли, а не круговые автогонки, тогда будет и итог выше. Пока он демонстрирует редко самое лучшее время, хорошо видно, что у него имеется ощущение авто, однако данная распущенность препятствует двигаться. Валерий Горбань у меня допы одолевал, очень многие. Это весьма утешает. Однако у него нет устойчивости. В традиционном авто-ралли необходимо 1-й и 2-й доп проехать также как все другие. А то что Валерий Горбань быстро ездит, в данном никто уверен.

Удовлетворены ли Вы остались собственным штурманом Германом после первого раунда в Черновцах?
Повторяюсь, чтобы представить штурмана собственным штурманом, необходимо проехать несколько автогонок. Я не могу представить Ваню Германа собственным штурманом, но в случае если сделать оценку работы нашего экипажа, то на 95-96 % мы проработали. Ваня — квалифицированный нивелировщик, уверенно про это говорю. Я насладился, невзирая на определенные факторы, в которые мне оставалось не хранить газ, а покрыться, как раз из-за работы экипажа.

Александр, в случае если можно несколько слов о семье. Хотели бы Вы в настоящее время, чтобы Ваш сын продолжил гоночную династию? Как видите Вы его в автомобиле военного авто?
Вижу. Я с большим наслаждением передам ему искусства и познания. В случае если попытается. Я понимаю в точности, что никому ничего, никогда в жизни невозможно вверять, но в случае если он заметит энтузиазм в папином занятии еще затем прибудет и заявит: «Отец я хочу», — и я увижу в его глазах это стремление, не легкий энтузиазм, а то, что человек этим захворал, на самом деле. Конечно же я буду самым удачным папой на планете. Малыш последует по стопам отцы.

Беспокоиться не будете?
Автомобильный спорт располагается в 1-й пятерке наиболее безопасных видов спорта. Тысячи видов спорта более травматичны и небезопасны.

Вторую часть интервью ждите в скором времени.

Михаил Буценко: Нужно работать и подтверждать

Михаил Буценко В сезоне-2009/10 первым победителем кубка «Лучшего юного хоккеиста первенства Украины» от turnir.com.ua стал наступающий «Белого барса» (Броварской регион), игрок юнёжной сборной Украины и кандидат в государственную команду – Михаил Буценко (появился на свет — 20.01.1990), который дал интервью turnir.com.ua:

Динамический форум turnir.com.ua представил Вас собственным победителем в году 2009/10. Как Вы откликнулись на это?
По ходу года играл и не думал, когда узнал, то возрадовался, что собственной игрой направил на себя внимание.
Как Вы пришли в хоккей?
Невзирая на то, что я повысился в «хоккейной семье» (У Никиты отец – Буценко, прежний командир сборной Украины по хоккею — создатель), заниматься начал достаточно рано – в 11 лет. Когда отец играл за «Авангард» (Омск) и «Нефтехимик» (Нижнекамск), столичный «Организатор», то я на хоккей угождал не настолько часто, поскольку мы жили далеко не всегда близко к каткам. В сезоне-2000/01 отца позвали играть за киевский «Сокол», а наша семья вселилась неподалеку от «Авангарда» на Мельникова, где я не впускал ни одной игры, что и решило свою заключительную любовь к быстрейшей игре во всем мире. Никто меня не принуждал – сам просился в СДЮСШОР «Сокол». Первый мой инструктор – Олег Юрьевич Никулин, у которого я занимался с 1990 г.р. до 15 лет, затем перешёл в 1989 г.р. к В. Васильевичу Чибереву.

Во сколько лет Вы появились в первенстве Украины?
В году 2006/07 в 16 лет.

По вашему мнению за прошлые 4 года государственное главенство поменялось?
Стало занимательней – игры проходят непредвиденно. В первенстве в настоящее время 4 команды приблизительно одного значения, плюс «Донбасс» по ходу года добавил весьма солидно. Средний уровень первенства стал мощнее. К тому же СМИ в этом году лучше озаряла бои – такие же он-лайн видеотрансляции на Вашем веб-сайте большой шаг вперёд.

Отчего в 2016 году «Черному Барсу» не удалось зацепиться за медали?
У нас поменялся состав в этом году, пришли юные игроки. Кроме того к главным играм плей-офф пострадали квалифицированные Василевский и Полковников, которых юнёжь пока равносильно сменить не в состоянии.
«Белый Барс» не живойёт сегодня одним днём, и собственные плоды соберёт через два-три года.

Вы стали с 42 очками (23 шайб + 19 передач) самым лучшим бомбардиром «Светлого барса» и 2-м бомбардиром первенства, уступив лишь Тарасу Бега из «Беркута». Были идеи стать первым?
Начало года получилось жеваным – травмировался, после которой длительное время набирал фигуру. Целиком настроился лишь к юнёжному первенству мира в начале декабря, после которого в первенстве заколачивал в любой игре, однако настигнуть так Тараса Бега и не сумел.

Вы упомянули о юнёжном первенстве мира, на котором в 5-и играх накопили 6 очков (4 нага +2 передачи). Комментируйте о представление во Франции.
Наша бригада выступила прекрасно, выполнив цель максимум – мы остались в 1-м дивизионе.

Разве такой большой разрыв, как сообщают свидетели, между нашей сборной и победителем – Францией?
Нет. Просто у них вся бригада гладкая – первая тянутёрка по мощи, что четвёртая. У нас же 1-ое звено мощнее 2-го, а 2-ое мощнее 3-го и т.д. Поиграть на равных с германцами получилось не многим тянутёркам.

После первенства мира младший инструктор юнёжной сборной Александр Савицкий предложил Вас в государственную сборную, где Вы торчали перед первенством мира в Голландии как кандидат. Отчего не получилось угодить в основную команду?
Инструктор постановляет. В случае если не попал в состав – означает нужно лучше работать, подтверждать, чтобы угодить в главную команду на 2015 год.

Отчего по вашему мнению государственная сборная не вышла в Топ дивизион?
Согласен с соображением, что арбитраж было не в нашу сторону, однако прежде всего Украине не достало очевидного лидера, который сумел бы повести за собой всех в заключительные 5 секунд игры.
Австрийцы – приглянулись. Компетентная и квалифицированная бригада – понимают, чего планируют в игре.

Вас довольно часто можно было заметить на играх юниорского первенстве мира в «Терминале». Основным соперником российской дружины за выход в первый дивизион были словенцы. В 2008 году как раз Ваша шайба послала Словению во 2-й дивизион, став главной (Украина выиграла 3:1, а Михаил загнал 2-й гол – создатель.). Что по вашему мнению помешало нашим юношам подняться в классе в 2016 году (Украина проиграла 1:2 – создатель.)?
Перед игрой Украина – Словения полагал, что мы проиграем 4-5 шайбы, однако помощь трибун несколько уровняла возможности. Украинцы очевидно перегорели – у них в 1-м и 2-ом времени не пылали глаза, в 3-ем ребята замотали, однако так и не сумели избавляться.

Не желалось перепрыгнуть через борт и помочь?
Я всегда хочу играть, постараться собственные силы, будь-то, когда я гляжу игру со лавки вспомогательных, по телеприемнику либо на трибуне. В особенности желалось на лёд, когда наша государственная сборная играла с Литвой, так как в составе конкурента было очень много сверстников, с которыми мы на равных играли на разных чемпионатах мира по молодежным сборным.

Назовите Вашу тройку самых лучших юных игроков первенства Украины-2009/10?
Кича, Задоенко, Балабан.

С кем Вам предпочтительнее играть в тройке?
Со Слюсарем и Кича.

Как по вашему мнению должен расти российский хоккей?
Всё принципиально — от ДЮСШ до государственного первенства. Будут команды – будут игроки и ДЮСШ.

В прошлом межсезонье Вы распробовали зафиксироваться в командах беларуской Экстралиги. Отчего не получилось?
Мне заявили приблизительно так: «Высочайшую лигу ты перешел, а для первой команды тебе нужно поменять российский документ на беларуский, в связи с тем что на роль легионера ты не тащишь. На это уйдёт год, когда ты толком не сумеешь играть, чего тебе делать не стоит».
Какой ты наблюдаешь собственную хоккейную карьеру в будущем?
Думаю, что готов попробовать свои силы в более мощном первенстве.

Вероятно это будут «Сокол» либо «Будивельник»?
Я не готов ответить на данный вопрос, в связи с тем что очень много ещё странного.

То, что в настоящее время Ваш отец основной инструктор «Светлого Барса» как-нибудь воздействует на игре?
Всегда схожу на лёд играть для команды, и основной инструктор (мой отец) её частичка, и вследствие этого на мне находится парная обязанность за итог.

— Под аспект «юного» угождал любой российский хоккеист, выступающий в Первенстве Украины-2009/10, и которому по положению на 1 октября 2009 года еще не исполнилось 20 лет.

Консул Кубы закусала юную танцовщицу

милиция Юная норвежка кубинского возникновения заявляет, что её закусала кубинский консул в Христиания Хулия Герра.

Конфликт, со слов 19-летней танцовщицы Алехандры Хонер, произошёл в воскресенье, в процессе манифестации приверженцев общественно-политических смен на Кубе перед домом кубинской дипмиссии. Консул приблизилась к Хонер, снимавшей явление на камеру, и начала обижать её на испанском языке, утверждает женщина.

«Я ей ничего не сообщала, однако она начала обижать меня и снимать. Я просила её закончить делать это и предприняла попытку прикрыть трансфокатор её фотоаппарата рукою, затем она меня хватила», — сообщила Хонер.

Консул вполне может быть выдворена из Норвегии и оглашена личностью нон грата.

Балерина поторопилась заверить собственную травму у доктора. Врачи доказали, что на руке женщины отпечатки зубов человека, и записали пострадавшей лекарства.

На появившихся у СМИ фото заметен след укуса на левой руке Хонер. «Мы не приобрели никакого доказательства происшедшего от милиции и ничего не знаем об инциденте, помимо этого, что сообщалось у СМИ», — сообщил Бьерн Янсен, представитель РАН.

Полпредство Кубы также отказалось аннотировать сведения об инциденте.

РФ будет самым крупным инвестором Украины

РФ РФ будет самым крупным инвестором в экономику Украины.

Про это сообщил Вице-президент РФ Д. Медведев в процессе встречи с резидентами деловых сфер Украины и РФ в масштабах VII украинско-российского финансового портала.

«РФ сегодня входит в число самых крупных трейдеров Украины, занимая в хит-параде 4-е место. Однако, в случае если рассуждать о будущем, то я полагаю, что РФ вполне может быть первым инвестором и не из-за того, что есть какие-то геополитические причины, а просто в силу того, что мы весьма ближайшие экономики и мы весьма плотно вместе сопряжены», — заметил Кабане.

Вице-президент РФ также заметил, что на 1 февраля 2010 года размер непосредственных вложений РФ в экономику Украины составляет около $2,7 млн. «Это прекрасно, однако немного. Вследствие этого, я полагаю, тут есть о чем рассуждать», — заметил отечественные вице-президент.

Напоминаем, по сведениям Госкомстата, в десятку главных стран-инвесторов, на которые нужно более 81% совместного размера непосредственных вложений, входят: Кипр — $8 593,2 млрд., Германия — $6 613,0 млрд., Голландия — $4 002,0 млрд., РФ — $2 674,6 млрд., Австрия — 2 604,1 млрд., Объединенное Царство — $2 375,9 млрд., Франция — $1 640,1 млрд., США — $1 387,1 млрд., Виргинские Острова, Английские — $1 371,0 млрд. и Швеция — $1 272,3 млрд.

Вчера в Украине 2-й день с формальным визитом располагается вице-президент России Д. Медведев.

17 июня Вице-президент В. Янукович и вице-президент РФ Д. Медведев подписали пакет украино-российских бумаг сравнительно демаркации границы, партнерства по плану ГЛОНАСС, и в просветительной, цивилизованной и кредитной сферах.

Тимошенко рекомендует выкинуть Азарова за реформы

тимошенко Лидер БЮТ Юлия Тимошенко комментировала объявление главы о том, что для подготовки платформы реформ он ведет консультации с зарубежными экспертами.

«Для чего ему (Януковичу) правительство и имеется ли премьер Азаров, и имеется ли министры, в случае если они не готовы без помощи других спроектировать стратегию формирования Украины?» – спросила Тимошенко.

«В то же время, с чем Янукович тянулся на выборы главы, в случае если у него не было данной стратегии формирования Украины?» – заметила она.

Тимошенко также заметила, что считает соразмерную технологию подходящей селективной технологией для Украины.

«Я склонен думать, наиболее осмысленная, наиболее подходящая технология выборов — это соразмерная, с открытыми перечнями», — сообщила Тимошенко в среду на конференции в Полтаве, передает отдел связи с общественностью БЮТ.

«Открытые перечни — это когда человек предпочитает и члена партии, и самого лучшего из вернувшихся на округ, другими словами совмещаются 2 качества — и отличный парламентарий, и человек философски располагается в общественно-политической мощи, которую сохраняет либо не сохраняет», — добавила она.

По словам Тимошенко, такая технология выборов «даст людям основное, чего они ждут — понимать собственного парламентария, лицезреть его лицо, вопрошать у него о работе, но зато, и лицезреть стратегию формирования страны».

«Янукович желает 50 на 50 — мажоритарную и соразмерную, желает на уровне участков, населенных пунктов и областей, правильней, желает его окружение», — заявила она.

Объясняя мнение Януковича о необходимости мажоритарной системы на региональных отборах, Тимошенко заметила, что «он не знает, что там есть регулярно мажоритарная технология, в аграрных советах, а другой не было никогда в жизни».

«Нужно, чтобы ему кто-то пояснил. Там просто недоработало окружение из Администрации главы. Вследствие этого он еще не знает, за что он сражается, однако те, кто его охватывают, в точности понимают, за что они сражаются», — сообщила Тимошенко.