Культура

РФ не собирается отказываться от трубы в осмотр Украины

Медведев «Газпром» и НАК «Нафтогаз» продолжат разговор сравнительно соединения, однако так или иначе РФ не откажется от возведения окольных газовых трубопроводов

Про это в процессе совещания 7-го украинско-российского финансового портала сообщил Вице-президент России Д. Медведев.

«Бесспорно, наши организации и «Газпром» и «Нафтогаз» продолжат разговор и, конечно же, по линии министерств энергетики будут обсуждаться все темы. В то же самое время, я не обнаружу ничего, в случае если рассуждать об окольных маршрутах — Северном и Южном струях. Эти решения приняты, и вопрос не в наших симпатиях либо антипатиях… они реализуются как по Северному, так и по Южному назначениям», — сообщил Медведев.

В то же самое время он заметил: «Это не значит, что нельзя ничего другого… в случае если будет 1 либо другой поток, это не означает, что нам предоставляется возможность обсуждать иные виды».

В городе Москва будет сделан интернациональный денежный центр

столица В городе Москва будет сделан интернациональный денежный центр.

Про это в процессе VII совещания российско-украинского финансового портала сообщил Вице-президент РФ Д. Медведев.

«Мы работаем над образованием интернационального денежного центра в городе Москва. Мы активно этим занялись. И я встречался с начальниками самых крупных всемирных банков. Лично этим занимаюсь. Мы бы планировали форсировать данный процесс … Вследствие этого, мы могли быть рады лицезреть Украину в обсуждении данной темы. Вероятно, нужно представить уполномоченного от лица Украины, который бы работал с нами в масштабах рабочей категории по образованию такого центра. Мы заинтересованы в прямом участии наших соседей в образовании такого центра», — заявил он.

Также Д.Медведев указал на потребность обучения возможности обоюдных расчетов между Украиной и РФ в государственных валютах. «Это на самом деле своевременная вещь … И я полагаю, что нам с Украиной необходимо задуматься об укреплении данной образующей в наших отношениях. Это в какой-нибудь момент обещает безопасность от проблем с курсами euro и доллара США, и прочих дополнительных денежных единиц», — заявил он.

В реках Закарпатья жидкость повысится на 2-4 метра

жидкость 18 июня на Закарпатье предполагается увеличение значений жидкости на автономных отделах речек до 9 километров.

Из-за крепких осадков на реках Закарпатской области сложился дождевой паводок.

По сведениям Закарпатского гидрометцентра, в начале дня 17 июня по району замечался паводок с амплитудой увеличения значений жидкости от 1 метра на Высшей Тисе и ее притоках, до 2,2 м — в нижних течениях Боржавы и Цепь и до 3,2 километров — на Тисе на отделе Б.Бычков-Вилок.

Спасатели также передают, что предельные значения на большинстве постов сложились 16 июня утром и в ночное время, и по положению на утро 17 июня значения жидкости тут уменьшились. На р.Тиса предельный уровень жидкости прошел в г.Хуст и в течение дня создавал в регионе пгт Вилок 200-250 сантиметров.

Синоптики также предсказывают, что в течение 17-18 июня продолжится увеличение значений жидкости. На р.Тиса в г.Чоп предполагается увеличение значений жидкости на 4,0-4,5 м сравнивая с историей по положению на утро 17 июня (увеличение составляло примерно 5 километров), на р. Латорица возле г. Чоп — на 1,7-2,2 м. Также предполагается утопление поймы междамбового места Латорицы.

Сэм Майкл о основаниях катастроф Уиллиямс в Монако

Майкл Оба пилота Уиллиямс убыли из войны в Монако после серьёзных катастроф.

В своем интервью корреспондентам отдела связи с общественностью результаты Гран При аннотировал технологический главный директор команды Сэм Майкл…

Вопрос: Можно представить причины катастроф Нико и Рубенса?
Сэм Майкл: У Рубенса вышла из строя задняя подвеска. Мы предполагаем, в чём причина, однако для абсолютной убежденности необходимо дожидаться итогов проверки веществ на основе.

У Нико на исходном поле отказал приемник сцепления, в 1-м повороте он задел автомашину HRT, поразив стойки крепления ведущего антикрыла. В тоннеле закрывало вышло из строя, автомашина обрела мощную недостающую поворачиваемость, и он налетел в стенку.

Вопрос: Это были свежие детали?
Сэм Майкл: Компоненты, отказавшие в автогонке, не были частью обновления автомашины – они применялись с начала года.

Вопрос: Как эти катастрофы окажут влияние на подготовку команды к последующему Гран При?
Сэм Майкл: Команде предстоит потрудиться, чтобы сменить повреждённые части, вроде диффузоров и ведущих крыльев, однако, к великой радости, автошасси не пострадали.

Вопрос: Рубенс сражался за очки, когда убыл из автогонки. Насколько конкурентной была FW32 в Монако?
Сэм Майкл: В Монако мы были более конкурентоспособны, чем в прошлом Гран При, однако предстоит серьёзно потрудиться, чтобы достичь большего прогресса.

Вопрос: В Монако ни одна из команд не сетовала на износ резины. Вы не считаете, что в Бриджстоун чересчур негативно приблизились к выбору составов?
Сэм Майкл: Все составы Бриджстоун имеют довольно большой источник, мы не ожидали неприятностей с износом.

Вопрос: На какие итоги вы рассчитываете в Турции?
Сэм Майкл: Сравнивая с Барселоной мы добавим в скорости на расстоянии, однако всё зависит от прогресса конкурентов. Убежден, мы движемся в правильном направлении.

Вопрос: Вы готовите новинки к грядущему Гран При?
Сэм Майкл: У нас большое количество новостей для автогонки в Стамбуле, однако в настоящее время главнее всего восстановить обе автомашины после катастроф.

Янукович даст РФ часть океанской территории?

янукович Украина, скорее всего, откажется от собственного условия — оставить земную границу с Россией в Балтийском море и Керченском проливе по линии управленческого дробления между федеративными республиками в эпоху СССР.

Про это, со ссылкой на специалиста по вопросам интернациональной безопасности Галину Яворскую.

Как всем известно, позавчера министры зарубежных дел Украины и РФ Грищенко и Сергей Лавров подписали соглашение о демаркации сухопутной границы между государствами.

При этом Яворская в объяснения изданию сообщила, что вопросы демаркации сухопутной границы (постановления границы на территории) и делимитации земного кордона (постановления границы на карте) 2 страны всегда оценивали прочно. «В случае если есть соглашение о демаркации сухопутной границы, означает, есть соглашение и по делимитации земной границы, — полагает специалист. — А данная соглашение доступна в одном случае — в случае если Украина откажется от собственного основного козыря на переговорах: сохранения границы по линии управленческого дробления между республиками в СССР».

По словам специалиста, в случае если РФ договорилась на демаркацию, это значит, что Украина договорилась на отечественный вид прохождения границы в Балтийском море и Керченском проливе, который сместит этапы на восток — к Украине.

О том, что стороны обнаружили компромисс связанным с делимитации земных пределов, позавчера непрямо заявил вице-президент В. Янукович. «Рассчитываю, что в скором времени мы выйдем на установление точных решений и связанным с делимитации соседних океанских пространств Украины и РФ», — заявил он, открывая 3-е совещание украинско-российской межгосударственной комиссии. Со слов Януковича, РАН Украины проводит деятельность в данном направлении.

Экс-министр зарубежных дел Владимир Огрызко к тому же доказал газете, что выполнение земной границы в Балтийском море и Керченском проливе на базе управленческого дробления между РСФСР и УССР было главным условием Украины на всех раундах переговоров 2-ух стран. Тогда примерно 2/3 акватории Балтийского моря присутствовало бы под юрисдикцией Украины, как и судоходный Керчь-Еникальский канал Керченского пролива, открывающий маршрут к Азову. В обмен Киев был готов идти на ряд уступок по вопросам судоходства (бесплатное течение отечественных судов через канал), природоохранной безопасности, применения пролива оборонными ведомствами и тому подобное. Но РФ целиком отторгает такой принцип дробления. «Россия не в состоянии договориться с тем, чтобы Украина контролировала канал», — сообщил Огрызко.

Со слов Яворской, отечественная сторона настаивает, что законодательство СССР не учитывало разделения внешних вод и, как следствие, управленческая граница по воде не проходила. Отсюда предложение Кремля: провести границу по так именуемой измененной центральной линии. Данная черта основывается на базе одинакового снятия от берегов 2-ух государств, однако при этом рассматривает острова, геологические конструкции и многое другое. Для Украины это значит значительное увольнение земной границы с Россией на восток от линии управленческого дробления между прежними федеративными республиками. При этом водораздел Балтийского моря и Керченского пролива сместится как по воде, так и по низу — это значит, что в пользу Города Москва поменяется доступ государств к залежам нефти и газа.

В Шевроле Корветт обнаружили утечку бензина

Шевроле Корветт Государственная администрация безопасности движения США (NHTSA) начала следствие по прецеденту утечки бензина в модификациях Шевроле Корветт 2004 года производства, оборудованных 2-мя топливными контейнерами.

Представители автоконцерна Дженерал Моторс, в который входит марка Шевроле, сообщили о готовности предоставить помощь в изучении, рассказывает агентство Bloomberg.

Как пишется в известии на веб-сайте NHTSA, следствие стартовало после того, как в департамент устремилось 30 человек с претензиями на протечку бензобака Шевроле Корветт. Ни одной катастрофы из-за данной поломки пока установлено не было.

Если же администрация обнаружит браки в «Корвете» 2004 года производства, то отклику подвергнутся 33 тыс авто.

В апреле NHTSA начала следствие претензий на вседорожникы и кроссоверы автоконцерна General Motors, у которых появляются неприятности с тормозами. По предварительной информации, такой брак вполне может быть выявлен у 6,2 млн авто, произведенных с 1999 по 2003 год. Дело до сегодняшнего дня не закончено.

В России напечатают учебник по российскому языку

герман В Столичном федеральном факультете интернациональных отношений напечатают учебник по исследованию российского языка

Про это рассказала зам. главы Администрации Главы Юлия Герман. 

Как сообщила Герман, издание учебника по исследованию российского языка в элитном столичном вузе учтено договором между Министерствами создания и науки Украины и РФ о первостепенных границах по формированию научно-образовательного партнерства на 2010-2012 годы, которое было принято 17 июня в Киеве.

В соответствии с проектами партнерства в сфере создания и науки между 2-мя государствами, также рассчитано, что в 2011 году 7200 российских абитуриентов будут обучаться в университетах РФ, имея при этом 300 федеральных стипендий от отечественного правительства; в то же самое время 3800 отечественных абитуриентов будут обучаться на Украине, 120 из которых будут иметь российские федеральные стипендии.

Семен Варламов будет в ворота на поединок с Финляндией

Семен Варламов Основной инструктор сборной РФ по хоккею В. Быков сообщил, что место в воротах его команды в поединке первенства мира со сборной Финляндии займет голкипер клуба НХЛ «Вашингтон Кэпиталс» Семен Варламов.

Со слов Быкова, после игры с Финляндией будет понятно, кто будет главным вратарем жителей России в плей-офф. Про это рассказывает интернет-издание AllHockey.Ru

До сегодняшнего дня вратари сборной РФ играли по очереди. На 1-м раунде в поединке со Словакией (3:1) играл Валерий Кошечкин, с Казахстаном (4:1) — Александр Еременко, а с Беларусью (3:1) — Варламов. 15 июня во встрече с Францией (3:2) ворота жителей России вновь сохранял Варламов, а 16 июня против датчан (6:1) играл Кошечкин.

Сборная РФ преждевременно вышла в 1/4 конца и с 12-ю очками в 4-х матчах занимает первое место в собственной команде. Воспрепятствовать жителям России занять 1-ое место в команде могут лишь чехи, в случае если 17 июня обставят Словакию, а 18 июня — Россию.

Со слов тренера, независимо от того, с кем сборная РФ будет играть в 1/4 конца, к конкуренту необходимо подойти с почтением. Отзываясь на вопрос о том, за кого он будет болеть в поединке Чехия — Канада, в котором может определиться конкурент жителей России в 1-м этапе плей-офф, Быков заявил, что он будет болеть за Россию.

Tsunami RT на 24 часах Нюрбургринга — 11-я

Tsunami RT Заключительные часы известного марафона «24 дня Нюрбургринга» закончились фееричным концом.

Во-вторых, совершенно непредвиденный финал войны за победу в автогонке – почти все объявленные любимцы потерпели крушение. И победу отмечал экипаж на абсолютно новом авто, в первый раз стартовавшим на «24 часах Нюрбургринга».

В 2016 году на знаменитом марафоне, как никогда в жизни ранее, было уместно требование «Надежность – заклад результата!» Немногим из быстрейших экипажей удалось заканчивать в десятке лидеров либо даже заканчивать вообще. Вследствие этого на первый план быстро вышли команды, в течение всей автогонки строго придерживавшиеся принципа «Двигаться быстро, однако в обязательном порядке заканчивать» — что в конечном итоге и показал экипаж нашей команды. Стараниями украинско-российского трио Алексея Басова, Александра Гайдая и Андрея Круглика и при помощи германца Михаэля Шратца Tsunami RT через несколько часов после начала крепко зафиксировалась в двадцатке лидеров безотносительного зачета и оставила собственные позиции до самого финиша.

Как упоминалось в прошлом известии с «Нюрбургринга», самым основным и серьезным конкурентом нашего экипажа стала германская бригада Авто Weiland, выставившая приблизительно такой же самый Порше 997 ДжиТи3 Cup – однако приготовленный по всем правилам класса SP7, а не SP9-GT3 (в котором выступила Tsunami RT). Сутки интенсивной схватки (предварительно за отличную позицию, после этого как раз за 10-ое место в автогонке) закончились крепким финишем – от 10-ой позиции российскую команду изолировала четверть круга. Но данный итог стал 2-м в истории представлений российских и отечественных гонщиков на «24 часах Нюрбургринга.».

Высочайшим достижением еще остается результат российско-украинского экипажа Станислава Грязина, Е. Царева, Сергея Матвеева и Валерия Горбаня 2-летней давности – 10 место в безотносительном зачете. Но несмотря на это дистанция, пройденная экипажем Tsunami RT, за 24 дня марафонской автогонки (147 сфер по 25,378 км, либо 3716 км), стала обновленным рекордом для российских и отечественных гонщиков. С такими достижениями (147 сфер) любой экипаж еще 3 года назад практически наверняка финишировал бы максимум в тройке призеров, а может быть отмечал бы победу.

Выиграла же гонку БМВ Моторспорт, выступая на одном из наиболее современных (и подвергнутого самым строгим ограничениям) авто группы ДжиТи – новом БМВ М3 ДжиТи2. В течение всего марафона не появлялось даже колебаний, что выиграет кто-то из объявленных любимцев – такие же экипажи Manthey Racing либо полузаводских команд Ауди, Phoenix Racing и Team Abt Sportsline. Но сложилось все с точностью до напротив – наиболее заслуженные экипажи убыли в полном составе. И победа пришла к БМВ Моторспорт, который в 1-й половине автогонки ослепительными представлениями не поразил, но несмотря на это к финишу наконец «разбежался».

Мина багамского беса была усмешкой

специалисты Специалисты обнаружили разъяснение выражению персон фигурок, которые обозначили из дерева и имели на шее туземцы, проживавшие на Багамских островах в XV столетии.

Публикация с разъяснениями размещена в издании Current Anthropology. Кратко о работе сообщает форум ScienceNOW.

Фигуры, о которых говорится в публикации, в первый раз обрисовали европейцы, высадившиеся на островах. Туристы из Европы приняли решение, что мина фигурок — обширно открытый рот с замкнутыми зубами, — высказывает злость, и назвали ее «миной беса».

Создатели нового изучения сопоставили «оскал» сделанных из дерева драгоценностей со схожими выражениями персон у людей и морд у человекообразный и макак-резусов. Эксперты сделали вывод, что «мина беса» отвечает ухмылке и высказывает не злость, а, наоборот, кротость, добродушные намерения и блаженство.

Специалисты в точности не понимают, как люди таино попали на Багамские острова, Гаити и Кубу. Часть экспертов считает, что их деды пришли с территорий водоема Амазонки, а часть считает, что таино случаются от людей, проживавших в Андах. К началу XVIII столетия численность таино существенно снизилась из-за нескольких вспышек оспы, завезенной на острова европейцами.