Культура

Disney снимет римейк «Золушки»

Золушка Организация Disney снимет свежую модификацию «Золушки» с жизненными артистами.

Организация закчлючила договор с Алин Брош МакКенна («Черт носит ‘Прада'») на сочинение сценария к новой ленте. Стоимость договора не сообщается, но, по сведениям издания Deadline, план обойдется Disney во много млн долларов США.

Компоненты сюжета пока лежат в тайне. Например, непонятно, выйдет ли «Золушка» в 3D и будут ли в новой истории переосмыслены виды основных героев, как, к примеру, в новой «Алисе» Тима Бертона. Кинопродюсером картины выступит Саймон Кинберг, написавший сценарии к подобным лентам, как «Люди Икс: Заключительная схватка» и «М-р и Мисс Смит» с Брэдом Питтом и Анджелиной Джоли в основных ролях.

В заключительные 3 года предпринималось несколько усилий экранизировать историю про Золушку. Наиболее популярными из них считается «История постоянной любви» (Ever After — 1998 год) с Дрю Бэрримор и «История Золушки» (A Cinderella Story — 2004 год) с Хилари Дафф. Что же касается организации Disney, то она известна в первую очередь традиционным мультфильмом «Золушка», появившимся в 1950 году.

В Соединенных Штатах продемонстрировали воздушные судна грядущего

самолет Экспериментальная платформа призвана помочь НАСА в подготовке бюджетных и экологических летательных аппаратов в обозримые 25 лет.

Внешний вид 2-ух самолетов грядущего сделали эксперты факультета аэронавтики Массачусетского технического факультета в масштабах заявленного НАСА состязания. Экспериментальная платформа, на которую агентство акцентирует 2,1 млн долларов США, призвана помочь НАСА в подготовке бюджетных и экологических летательных аппаратов в обозримые 25 лет. В условиях к воздушним суднам, показанных НАСА, держалось существенное понижение гула, вероятность подниматься с укороченных взлетных полос, и понижение (до 70%) топливного расхода сравнивая с существующими модификациями самолетов.

Проект «N+3» – стремление инженеров перескочить через 3 поколения самолетов платной авиации, по-новому посмотреть на способы конструирования корпусов и быстрых моторов. Данные НАСА рамки и ТТХ попросили от конструкторов «конструктивно нового подхода». «За прошлые 50 лет внешний вид авто претерпел большие перемены, тогда как вид самолетов остается прежним более 50 лет», — объяснил Эд Грейтзер, доктор аэронавтики и космонавтики.

В Массачусетском факультете сделали условия НАСА, разработав внешний вид 2-ух самолетов грядущего – среднемагистральных и для полос большой длине. 180−региональные воздушные судна первой серии – D — должны занять нишу Boeing-737, довольно часто применяемых на внешних рейсах. Воздушные судна 2-й серии – H — уместят 350 пассажиров, они обязаны придти на замену дальнерейсовым лайнерам Boeing-777.

При разработке самолетов первой серии техники отошли от классической концепции комплектации однофюзеляжного воздушного судна. Фюзеляж грядущего воздушного судна будет заключаться из 2-ух цилиндров, вставных товарищ в приятеля так, что внутреннее разделение корабля будет напоминать «двойной оперный бутуз». По данной аналогичности проект пока так и называют — «double bubble». Такое конструкторское решение использовано, чтобы сделать обширный и крепкий фюзеляж.

Практически у всех сегодняшних лайнеров моторы принято владеть под крылом. Это обусловлено прежде всего суждениями ремонтопригодности при стоянках в аэропортах. У макетов серии D моторы перемещены в заднюю часть. При подобном размещении мотор затягивает не покоящийся воздух, а рассеянный фюзеляжем до определенной скорости. Как рассказывают создатели, такой внешний вид примет решение ряд технологических неприятностей и понизит топливного расхода моторов при сохранении той же тяги. Для этого, впрочем, крейсерскую скорость воздушного судна надо будет снизить приблизительно на 10% (сравнивая с аналогичным Boeing-737). Для снабжения еще большей экономичности и обтекаемости самолет заключено обеспечить ювелирными, длинными крыльями и незначительным задним оперением. «Любая такая ухватка дает выигрыш в 5 %, и вместе выходит весьма хорошо», — объяснил Марк Дрела, один из творцов проекта. Немного пониженная скорость будет возмещена тем, что обширный фюзеляж позволит оперативно грузить и выгружать самолет.

В воздушных суднах серии H будут использованы преимущественно такие же технологии, что и в серии D. Самолет сделан в образе «летательное закрывало», а его габариты призваны снабдить огромную емкость. Обширный фюзеляж, встроенный в квадратное закрывало, позволяет отказаться от заднего оперения для администрирования самолетом. Такая модель также позволит инженерам применять несколько незначительных быстрых моторов, также поставленных в задней части фюзеляжа.

Впрочем образец серии H отвечает объявленным НАСА условиям по экологичности и длине разгона, техники продолжат совершенствовать его показатели. И в случае если НАСА даст еще денежных средств, гарантируют еще не раз изумить и агентство, и пассажиров.

Черновецкий определил свежие требования для муниципальных киосков

черновецкий Градоначальник Киева Леонид Черновецкий подписал указание о границах по упорядочиванию расположения киосков в столице. Про это рассказали в отделе связи с общественностью киевской мэрии.

В соответствии с документом, будет совершен переворот списка всех помещенных соглашений по вопросам расположения киосков, их сервиса и предоставления сопутствующих услуг.

Областные в Киеве федеральные администрации вместе с ГУ наблюдения над благоустройством КГГА составят и предоставят в ГУ градостроительства, архитектуры и внешнего вида городской среды список киосков, поставленных без общего пакета позволительной документации.

По постановлению, в Киеве сделана комиссия по вопросам упорядочивания расположения киосков, которую возглавил первый заммера столицы Анатолий Голубченко, сообщает Лига.

В целях улучшения требований упорядочивания расположения МАФов в Киеве профильным управлениям доверено изменить стабилизирующие его нормативно-правовые акты и привнести предложения по их усовершенствованию.

Помимо этого, ГУ градостроительства, архитектуры и внешнего вида городской среды в скором времени должно спроектировать критерии и ограничения расположения киосков, Всеохватывающую платформу благоустройства Киева на 2010-2020 годы с привязкой кратковременных зданий.

Также вместе с ГУ наблюдения над благоустройством Киева будут проработаны списки киосков, расположенных без общего пакета позволительной документации, и даны предложения сравнительно приведения вопроса их расположения к общепризнанным меркам работающего законодательства.

Напоминаем, муниципальные власти гарантировали отрегулировать установку киосков в Киеве и разбирать нелегально поставленные. По данным Московской мэрии, демонтаж киосков около метро стартовал.

Градоначальник Киева Леонид Черновецкий раньше говорил, что запретил установку киосков, но сетовал, что его указание никто не осуществляет.

В то же самое время, по сведениям Анатолия Голубченко, еще 2 месяца назад в городке было около 5-и миллионов киосков, в настоящее время их 12 миллионов. «За прошедшие 2 года коварные ручки дали разрешений на установку еще 7 миллионов МАФов», — говорил он, прибавляя, что большинство киосков определены легально, однако есть и поставленные не легальным методом.

Иран рассчитывает на подготовленность Венской категории к размену урана

Металл Тегеран ждет от Венской категории (РФ, США, Франция и МАГАТЭ) готовности выполнить размен ядерным бензином, сообщил в среду на брифинге в Тегеране официальный дилер РАН ИРИ Рамин Мехманпараст.

Согласно его заявлению, Иран после того, как во вторник министрами зарубежных дел ИРИ, Турции и Бразилии в Тегеране было принято общее объявление, на протяжении 7 суток отправит в МАГАТЭ письменное извещение о готовности поменяться ядерным бензином. «После того, как извещение будет нацелено, мы ждем, что аналогичную подготовленность покажет и Венская команда», — отметил политик.

Вчера в иранской столице было принято ирано-турецко-бразильское соглашение по размену ядерным бензином. В соответствии с данным документом, Иран на протяжении месяца после достижения договора с Венской категорией вышлет 1,2 тонны собственного низкообогащенного урана на важное сбережение в Турцию. Венской команде рекомендуется на протяжении года предложить Ирану 120 г 20-процентного ядерного бензина, нужного для работы тегеранского экспериментального реактора.

Раньше Иран настаивал, чтобы размен ядерным бензином выпускался одновременно и лишь на территории ИРИ. Мехманпараст представил подписание трехстороннего заявления «значительным шагом». Однако данный шаг, согласно его заявлению, «не значит отказа Ирана от собственной позиции в ядерном вопросе».

Работникам British Airways запретили бастовать

British Airways Авиационная компания British Airways смогла избежать 20-дневной стачки штата после того, как Высший трибунал страны объявил ненастоящим решение профсоюза об оглашении забастовки.

Английская Авиационная компания British Airways смогла избежать 20-дневной стачки авиационного штата после того, как Высший трибунал страны объявил ненастоящим решение профсоюза гонщиков Unite об оглашении забастовки, сообщает The Financial Times. Так, тыс пассажиров могут своевременно улететь из английских аэропортов. В Хитроу дозабастовочное расписание будет восстановлено в обозримые дни.

Высший трибунал счел, что Unite неверным стилем оповещал собственных членов о итогах голосования. К тому же, в английском государственном профсоюзном конгрессе сообщили, что судейский орган пользовался технологической погрешностью для отмены решения, которое было принято многими голосов.

Гонщики рассчитывали возражать против решения авиационной компании сократить по меньшей мере одного члена команды любого воздушного судна для экономии около 60 млн фунтов. Ожидалось, что авиационный состав будет бастовать в 4 захода по 5 суток любой с интервалами на 1 день.

В середине 2009 года гонщики BA старались провести большую забастовку, но через 12 суток после ее начала она была также запрещена трибуналом из-за процессуальных нарушений.

В начале марта 2010 года работники авиационной компании предприняли свежую попытку сформулировать собственное раздражение с помощью стачки. 2 акции продлились суммарно 7 суток, что привело к утрате организацией 43 млн фунтов.

Овладевший и Настя трансформировались в волосатый (ФОТО)

Овладевший и Настя трансформировались в волосатый (ФОТО) Знаменитый российский дуэт Овладевший и Настя Днепродзержиных встали в удивительном виде в новой фотосессии «Смена формата», сделанной для издания Story.

Настя и Овладевший превратились в волосатый, и сообщили в интервью о собственных молодежных дебошах, мятежных проделках и неофициальных вечеринках.

«Волосатый для меня это всё – Вудсток, гандж, ЛСД, независимая любовь, Дженис Джоплин, Джимми Хендрикс и иная игра языком на электрогитаре, это секс с кем попало, это презентации против битвы, это ослепительные одежды, — говорит Овладевший, — Однако в перемещение волосатый я не попал, так как был весьма молодой, это перемещение моих опекунов. Культура моей юности – это танец, брейкдэнс. То, что меня укрыло с головой, и то, чем я до сегодняшнего дня предельно увлечен».

К тому же Настя в своем интервью с изданием созналась, что в подростковом возрасте артистка могла стать жертвой озадаченного таксиста:

«Хиппари, панки, металлисты прошли мимо меня – я была клаббером и гламурной девчонкой, — сообщает артистка, — Однако когда-нибудь был 1 пример, после которого я осознала, что нужно с вечеринками начинать».

У Тимошенко наслаждаются, что помешали Януковичу и Медведеву

Тимошенко Позиция специалистов, корреспондентов и серьезные действия оппозиции привели к тому, что российская власть не пошла на подписание ряда договоров, которые предполагались отечественной стороной в части, в первую очередь, воздействия на стратегически важные области российской экономики.

Про это, как уточнили в отделе связи с общественностью БЮТ, сообщил зам. директора Высшей Рады, член БЮТ Анатолий Томенко, подводя ориентировочные результаты визита отечественного главы Д. Медведева на Украину. 

Например, Томенко заметил, что бумаги, на подписании которых настаивала отечественная сторона, так и не были записаны в процессе этого визита.

Вице-спикер не исключает, что на позицию Украины оказал влияние, и в том числе, и доклад правительства о содержании договоров.

«По предварительным данным, до последнего этапа отечественная сторона настаивала на сочетании либо подписании еще целого ряда договоров. И то, что эти договора не записаны — например, по образованию общих заводов… Ясно, что в случае если общее предприятие по авиапрому было бы сделано, то руководство и руководство могли быть с отечественной стороны. В случае если общее предприятие с привлечением «Энергоатома», то ясно, что руководство — с отечественной стороны», — заявил он.

Также, Томенко отметил, что более подробного теста требуют договора о демаркации границы. «Есть у нас недоверия, что там вкрались факторы, сопряженные с сомнениями сравнительно текущей территориальной позиции Украины и РФ, которая основывалась на принципе управленческих территорий русских пор. В этом документе есть факторы, которые способны установить под колебания, в первую очередь, земную границу в Балтийском море и в Керченском проливе. Вследствие этого мы еще проанализируем договора по демаркации», — заметил он.

«Однако в общем я хочу отметить, что мы полагаем, что в процессе этого визита записанные бумаги предоставляют нам вероятность рассуждать о том, что мы вместе не разрешили сдачи государственных интересов Украины, как это предполагалось отечественной стороной», — закончил Томенко.

Напоминаем, позавчера в масштабах формального визита Медведева в Киев Украина и РФ подписали соглашение о демаркации украинско-российской федеральной границы и ряд бумаг о гуманитарном партнерстве между 2-мя государствами.

Рейес: в «Севилье» опаснейший игрок — Хесус Навас

Атлетико Наступающий «Атлетико» Хосе Антонио Рейес объявил, что все в команде с нетерпением ожидают последнего поединка Приза Испании с «Севильей». Форвард заметил, что верит в результат собственной команды, и призвал компаньонов внимательно следить за полузащитником конкурента Хесусом Навасом.

«Вчера поединка предчувствия наиболее розовые. В нашей команде все ожидают этого, огромная часть игроков говорит лишь о грядущей встрече. После победы в Лиге Европы у нас просто безграничная мотивация. Разумеется, данный результат определенным стилем жмет на нас, но мы — принципиальная бригада, вследствие этого хотим выиграть оба трофея. Необходимо быть в особенности осмотрительными с Хесусом Навасом, так как он может когда угодно решить финал поединка», — приводит слова Рейеса AS.

«Я, к тому же никто другой в команде не ожидали такого завершения года. В самом начале у нас были трудности, однако после этого все стало строиться. Что же касается моего грядущего, я весьма рад в «Атлетико». Решение за главой клуба. У меня остался год договора, и в случае если предложат продлить его, я дам согласие», — закончил Рейес.

Иран сделал критерии всемирного общества и МАГАТЭ

МАГАТЭ Иран сделал критерии всемирного общества и МАГАТЭ, записав соглашение об размене урана, и не оставил предлогов для будущих спекуляций, сообщил в среду в Стамбуле директор РАН Турции Ахмет Давутоглу.

Министр рассказал, что раньше встречался с управлением МАГАТЭ, которое выставляло ряд условий к вопросу об размене иранского ядерного бензина. «С подписанием договора Иран договорился целиком утолить эти условия. Прежде всего, 1,2 тонны низкообогащенного урана будут в полном размере и нацелены в роли вклада в другое государство ИРИ. Во-вторых, данный металл будет сообщен в роли вклада в Турцию авансом. Другими словами он предварительно будет вывезен из страны и лишь затем Иран обретет концентрированное горючее», — показал Давутоглу.

Он сказал, что 120 г концентрированного урана должны быть установлены в Турцию для последующей передачи Тегерану не позже 11 лет после согласия Венской категории на эту платформу размена.

Фондовые продажи в Японии закрылись подъемом индекса Nikkei

Фондовый рынок Фондовые продажи в Японии 18 июня 2010 г. закончились подъемом индекса Nikkei на 0,17% невзирая на изобилие отрицательных предпосылок для хода продаж, рассказывает РБК.

Так, вчера существенно снизилась стоимость сырьевых продукции, и в том числе металлов и нефти, стоимость на которую спускалась ниже планки в 70 долл. Эти мероприятия на сырьевых рынках, к тому же, были обусловлены неутихающими опасениями, что долговой упадок в Европе может испортить процессу восстановления мировой экономики после мирового кризиса, что, как подразумевают, отрицательно отразится на размерах употребления топливного материала. Вчера это подняло сильное понижение котировок дорогих бумаг сырьевых организаций. И на закрывшейся коммерческой сессии трейдеры показали предосторожность по отношению к документам самого крупного в Японии создателя газовых и газовых месторождений Inpex Corp., рыночная стоимость которых понизилась на 2,5%. 2-й день кряду продолжается падение цены активов самого крупного в Японии поставщика сырьевых продукции Мицубиси Corp — сегодня оно составило 1,6%.

Такое положение на сырьевом рынке проявило стороннее воздействие на государственные транспортировочные организации, занимающиеся транспортировкой материала. На 5,2% уменьшились котировки самой крупной в Японии судоходной линии Nippon Yusen K.K., отозвавшись на падение цены фрахта грузовых кораблей. На 2,2% снизились также стоимость на акции, произведенне японской авиационной компанией All Nippon Airways Co. после того, как представители организации выступили с инициативой увеличить допускаемый предел торгующихся дорогих бумаг. Общие вести сломали также акциям одной из самых крупных синтетических организаций DIC Corp, сообщившей о желании спасти на рынке 21,4 млн йен (26 млрд долл) от выполнения допэмиссии активов, что доведет к размыванию акционерского состояния.

Противореча совместному фону, повысились акции японских экспортеров. Акции самого крупного всемирного компании-производителя тестеров микросхем памяти Advantest Corp. повысились в цене на 0,2%, акции компании-производителя электронного оснащения Kyocera Corp. — на 0,7%.

Невзирая на чувствительность японских трейдеров к вестям из Европы, японские специалисты создают оптимистические долговременные возможности. Специалисты убеждены, что, даже в случае если долговые неприятности в Европе спровоцируют смятение на всемирных денежных рынках, их воздействие на всемирную экономику гарантирует быть коротким. Помимо этого, закрепление курса иены по отношению к основным всемирным денежным единицам — к euro и доллару США — также не должно, по их анализам, обрушить азиатские биржи — котировки консолидированных индексов, вероятнее всего, удержатся на текущем уровне. Понижение расценок на сырье также не будет упрямым, так как картина в микро- и макроэкономическом плане и в Соединенных Штатах, и в Японии развивается, на что скоро должны отреагировать сырьевые рынки.

По результатам продаж 18 июня 2010 г. индекс Nikkei 225 повысился на 17,18 пункта (+0,17) — до 10252,94 пункта. Курс доллара США к иене повысился на 0,08 иены по отношению к курсу прошлого коммерческого дня и составил на закрытии продаж 92,69 иены/долл.