Архив автора: raven000

Представлена ориентировочная причина гибели Елены Гурченко

Елена Гурченко Представлена ориентировочная причина гибели всенародной певицы СССР Елены Гурченко, скончавшейся 30 мая 2011 года.

Она погибла от тромбоэмболии легочной артерии, ее гибель была моментальной, рассказал во вторник, 4 мая, анонимный источник в круге актрисы.

«Елена Марковна умерла почти моментально. Вследствие этого появившиеся в Сети-интернет некоторые слухи и сплетки о том, что ее не смогли уберечь медики быстрой, это бездельные домыслы», — заявил ресурс.

«Врачи сделали все, что сумели», — отметил он.

Напоминаем, Елена Гурченко умерла 30 мая в городе Москва, на 76-м году жизни. Причиной гибели СМИ именовали инфаркт.

2 мая Гурченко захоронили на Новодевичьем кладбище в городе Москва.

***

Елена Гурченко появилась на свет 12 декабря 1935 года в Харькове. В 1958 году закончила ВГИК. В 1956 году на дисплеи вышла развлекательная комедия Эльдара Рязанова Карнавальная ночь, где Гурченко осуществила сделавшую ее известной песню 5 секунд.

В следующие годы она становится одной из ведущих актрис российского кинематографа. Среди наиболее популярных работ Гурченко — функции в кинофильмах 20 суток без битвы, 5 вечеров, Возлюбленная девушка аэромеханика Гаврилова (1982), Вокзал для двоих (1983), Любовь и голуби (1984).

В 2000-е годы вышли такие кинофильмы с ее участием, как Старые клячи (2000), Женское блаженство (2001), В случае если послезавтра в поход… (2004), Карнавальная ночь-2, либо 50 лет спустя (2006). Фильмография актрисы включает не менее 80 лент.

Янукович, Медведев и Лукашенко повстречаются в Чернобыле

Янукович 26 мая в рамках событий, посвященных 25-й юбилею Чернобыльской крушения, может пройти встреча Президентов Украины В. Януковича, РФ Д. Медведева и Белоруссии Александра Лукашенко.

Про это рассказал анонимный источник в дипломатичных кругах, заранее известно, что встреча лидеров 3-х стран пройдет прямо в самом Чернобыле. «Руководители 3-х располагающихся рядом стран повстречаются совместно в Чернобыле, чтобы удостоить память потерпевших Чернобыльской крушения», — заявил ресурс.

Что же касается Киевского саммита по случаю 25-летия Чернобыльской катастрофы, то активное участие в данном событии, со слов источника, заранее доказали ведущий секретарь Совета Европы Турбьерн Ягланд, генсек НАТО Пан Ги Мун, глава Интернационального агентства по ядерной энергии (МАГАТЭ) Юкий Амано, глава Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу и вице-президент Польши Бронислав Коморовский.

Напоминаем, 12 мая Украину посетит премьер РФ В. Путин.

Как всем известно, 26 мая 2011 года осуществится 25 лет с того времени, когда на Украине случилась крупная техногенная трагедия наши времена — трагедия на Чернобыльской ядерной электростанции.

В 1986 году в ночь 26 мая на 4-м энергоблоке установки в итоге серии термических взрывов был разрушен котел. Существенное число радиоактивных препаратов попало в атмосферу, например, изотопы урана, плутония, йода-131 (этап полураспада — 8 суток), цезия-134 (этап полураспада — 2 года), цезия-137 (этап полураспада — 30 лет), стронция-90 (этап полураспада — 28 лет).

ЧАЭС перекрыта 15 января 2000 года. Также гроб, построенный над 4-м, взорвавшимся, энергоблоком, равномерно уничтожается. Украина действует над зданием нового саркофага над субъектом «Прикрытие».

Чернобыльская АЭС находится возле г. Припять в 18 км от г. Чернобыль, в 16 км от границы с Беларусью и в 110 к м от Киева.

Скрудж Макдак опять стал самым состоятельным мультяшным персонажем

Скрудж Макдак Скрудж Макдак возвратил себе звание самого состоятельного выдуманного персонажа по словам издания Forbes. В 2016 г он занимал в перечне вторую позицию.

Скрудж Макдак возвратил себе звание самого состоятельного выдуманного персонажа по словам издания Forbes. В 2016 г он занимал в перечне вторую позицию.

Скрудж Макдак опять стал самым состоятельным мультяшным персонажем

По сведениям издания, благодаря 30-процентному повышению цен на золото (Макдак сберегает собственные денежные средства в золотых долларах США в громадном бронированном помещение) положение Скруджа выросло с 33,5 миллиона до 44,1 миллиона долларов США.

2-ое место в хит-параде занял прошлогодний лидер — вурдалак Карлайл Кален, глава семьи Калленов из серии книжек «Мгла» Стефани Мейер. Собственным положением он должен, например, возможности дочери Алиса к предвидению. Как раз дочь порекомендовала Каллену инвестировать денежные средства в Wal-Mart и Google, когда эти организации лишь вышли на рынке. Его положение расценивается в 36,2 миллиона долларов США.

Четвертую строку в хит-параде занимает Артемис Фаул 2-й — молодой мудрец, который в возрасте 10 лет обрел в наследие бразды правления одним из самых крупных во всем мире криминальных синдикатов. Фаул — персонаж серии книжек ирландского сочинителя Йона Колфера. Forbes расценил положение молодого гения в 13,5 миллиона долларов США.

Знаменитый персонаж комиксов и самый состоятельный парень на Земле Ричи Рич погрузился в течение года на одну позицию. Положение юношу, зарабатывающего на изготовлении автоматических домашних хозяек и ядерных тостеров, расценивается в 9,7 миллиона. Нефтяник и персонаж «Деревенщины из Беверли-Хиллз» Джед Клампетт разместился на 5-ом месте с итогом в 9,5 миллиона долларов США.

По элементам «Картина.ru».

В городе Днепропетровск за сутри случилось 2 солидных ДТП

ДТП Вчера в В городе Днепропетровск случилось солидное ДТП, в котором пострадали 5 пассажиров маршрутного такси.

В ранний час пик — в 7.30 — на перекрестке улиц Актау и Артема автобус «Mercedes Бенц» 116-го маршрута встретился с легковой «Митсубиси». В автобусе было 18 пассажиров. Пять из них пострадали: у четырех потрясение головного мозга и у одной девушки — перелом ноги. Со слов заместителя руководителя облГАИ Юрия Шляхтина, по предварительной информации, зачинщик ДТП — автолюбитель маршрутного такси, в связи с тем что он не дал превосходства в перемещении «Митсубиси», который продвигался по основной проезжей части.

Также в отделе связи с общественностью облГАИ рассказали еще об одном ДТП. Ночью на субботу на улице Метростроевская с лекговушкой встретился байк. Умер 28-летний велосипедист, который управлял автотранспортным средством без удостоверения автолюбителя.

Петров: «Нужно делать собственную деятельность и не допускать погрешностей»

Петров Вчера Гран При Малайзии отечественный гонщик ответил на вопросы отдела связи с общественностью Лотус Рено GP.

Вопрос: В., снова приветствуем с подиумом на Гран При Австралии. Он обязан дать вам убежденности в собственных силах вчера 2-го раунда…
В. Петров: Спасибо. Разумеется, мы весьма рады, что весь уикенд сформировался так успешно. Бригада повлияла отлично, мы почти не разрешали погрешностей по ходу выходного, поэтому прибыли в Малайзию в хорошем расположении духа.

Вопрос: Ждали ли вы, что можете подняться на помост, проведя в Формуле 1 всего 20 Гран При?
В. Петров: Когда прошли первые две-три тренировки Гран При Австралии, мы осознали, что резвы, однако все равно не могли знать, способны ли побороться за помост. Было понятно, что бригада может рассчитывать на положительный результат, в случае если мы не предположим никаких погрешностей – однако подняться на помост, разумеется, было в особенности очень приятно.

Вопрос: Какой ответ вызвал ваш итог в РФ?
В. Петров: Я обрел большое количество звонков и СМС, в понедельник товарищи сообщали мне: «ты на дисплеях всех телеприемников». Разумеется, для РФ это большой шаг вперед.

Вопрос: Полагаете ли вы, что по ходу Гран При Малайзии можете показать аналогичную скорость и снова бороться с пилотами топ-команд?
В. Петров: Мы попытаемся сделать все, что в наших силах. Само собой разумеется, Red Bull, Макларен и Феррари весьма резвы и бороться с ними будет весьма трудно. Тут, в Малайзии, совершенно иная картина – весьма тепло, огромная возможность ливня. Таким образом нужно делать собственную деятельность и не допускать погрешностей.

Вопрос: Давайте побеседуем о Сепанге – вы прекрасно знаете данную автотрассу. Вам нравится играть тут?
В. Петров: Весьма трудная автотрасса. Тут много различных поворотов, в зонах торможения довольно часто попадаются кочки – потому сложно найти верные опции. Я бы представил данную автотрассу одной из наиболее трудных в календаре, однако рассчитываем, что всё выйдет.

Вопрос: Вы провели в Малайзии пару дней, привыкая к паре и влаги. Что можете порекомендовать иным, делая упор на свой опыт?
В. Петров: В первую очередь, необходимо подъехать сюда насколько можно раньше и вести утром до вечера побольше времени на открытом воздухе. Тренировки лучше вести в соответствии с графиком гоночного выходного – к примеру, с 12 до 2-ух часов дня, либо с 2-ух до 4-х. Да, в этот период в особенности тепло, но в то же время можно почувствовать то же, что будет позднее в процессе автогонки.

Девушки развлекаются с кровью

Вкус ночи В кино обозначилось возникновение нового вида созданий — вампирш-лесбиянок.

Тонкая и схожая на парня вор Елена (Каролине Херфурт), спасаясь от погони, представляется с привлекательным полицейским (Макс Римельт). Она — тяжелый молодой человек — в данную же ночь направляется в ночной клуб, где ее кусает блондинка-вампир Луиза, мимоходом объясняя, что в Елене есть что-то особое. Как только женщина поглощает дома все мокрое мясцо, возвращается к новой известной и ее гламурно-кровожадным подружкам — подавленной Шарлотте и беззаботной Норе. Обучается выпивать кровь из рюмочки и из живых людей. Девушки, благодаря собственным таинственным физическим данным, могут вкушать кокаин, петь, заниматься сексом — и при этом не беременнеть и не лениться. Обожают великолепный шоппинг. Лишь, очутившись на солнце, погибают. И Луиза, вероятно, Шарлотте и Норе поднадоела; она размышляет, что Елена сменит ей любовницу, спаленную на пляже в Ницце, однако новая отказывается принимать распутный, бестолковый кровососный уклад и высыхает по полицейскому, коллеги которого, тем временем, выходят на след вампирш, убивающих людей каждую ночь.

Вкус ночи режиссера Денниса Ганзеля, раньше снявшего Опыт 2 и Академию гибели, и не старается сдаваться солидным. Но также и до открытой трэш-комедии не скатывается, успешно балансируя на грани между 2-мя кинокрайностями. Кинофильм дает возможность внутри расценить жизнь вампиров — и немного позавидовать ей, и осознать, отчего она может наскучить: как пример любой жизни, вовлеченной только на наслаждениях вещественного пересуда.

Зрительный образ Вкуса ночи отвечает его содержанию: доминируют серо-алые тона, довольно часто демонстрируют Берлин с высоты птичьего полета, потасовки проходят в каких-либо больших железных комнатах. Однако одно нервирует — главная героиня: такая данная Елена верная, что аж противно. С иной стороны, вероятно, на фоне голливудских кинофильмов она покажется образчиком морали и добродетели. Еще значительный предпосылку Вкуса ночи — в том, что вампирши, оказывается, убили всех вампиров и не превращают в них парней: дескать, чересчур дурные. Вампирши-феминистки — это, согласитесь, еще занимательней, чем вампирши-лесбиянки.

Какие автодороги в Киеве наиболее запасные?

ДТП Интернет-сайт Видеопробки проверил запасную картину на автодорогах столицы за май и представил 5 наиболее запасных отделов столицы.

Так, по сведениям веб-сайта, самым проблематичным участком считается участок Столичный проспект-проспект Героев Сталинграда, в регионе авто развязки. Там с начала мая случилось 25 катастроф. Специалисты веб-сайта выделяют, что это небывалый уровень для одного места. Катастрофы здесь случаются из-за тесных полос при съезде с авто развязки, которая располагается на данном отделе.

«Понимающие автолюбители все чаще и чаще останавливаются даже на основной проезжей части — на всякий случай. Но также и это многим не помогает, так как часто встречающаяся тут трагедия, когда притормозившую автомашину нагоняют в обратный амортизатор», — сообщили эксперты.

2-ое место по числу ДТП занял участок Столичный проспект-улица Новоконстантиновская. С начала мая камеры Видеопробок установили на данном отделе 12 катастроф.

Дальше в перечне идут отделы Чоколовский бульвар-улица Уманская и каталог Победы-улица Довженко. На любом из этих отделов за май случилось по двадцать катастроф. На последнем месте — Воздухофлотский мост, где за май случилось 9 ДТП.

Обычно, ДТП в обозначенных местах случаются из-за небрежности автолюбителей: кто-то не сохраняет дистанцию и промежуток, а кто-то просто не поспевает отреагировать на автодорожную картину, в особенности в часы оживленного трафика, подчеркивает сайт.

В то же время, меньше всего ДТП происходило на проспекте Воссоединения, на площади Популярности и на Северном мосту. Здесь с начала мая камеры установили только по одному дорожно-транспортному происшествию.

Всего в начале марта 2014 г веб-камеры столицы установили 149 ДТП.

Как передавалось, общественная компания Киевавтодор хочет починить в процессе ямочного монтажа 500 миллионов кв. м дорог столицы.

Фондовая Япония закрылась падением индекса Nikkei на 0,3%

Nikkei Фондовые продажи в Японии закончились 6 мая 2011 г. понижением индекса Nikkei на 0,3% на фоне беспокойных ожиданий игроков сравнительно утрат коллективного раздела в связи с безудержным землетрясением на северо-западе острова Хонсю в начале марта 2011г.

Лидером понижения остается электроэнергетическая организация Tokyo Electric Power Co. (TEPCO), считающаяся оператором потерпевшей от естественного бедствия ядерной электростанции (АЭС) «Фукусима-1». По сведениям японских СМИ, организация хочет заранее заплатить по 1 млрд йен (12 млн. долл.) любой из семей, живущих в регионе запасной АЭС. Акции TEPCO по результатам нынешней сессии подорожали на 4,1%, тратя по ходу продаж до 7,5%. Всего с начала японской крушения TEPCO лишилась не менее 80% рыночной стоимости.

Неприятности TEPCO непрямо отразились и на котировках в банковском сегменте, так как основные японские банки удерживают в собственных кошельках большие числа бумаг оператора. Так, акции Sumitomo Mitsui Financial Group, чье отделение обладает 2,2% активов TEPCO, утратили сегодня 1,2% стоимости, а документы Mizuho Financial Group, которой принадлежат 1,5% TEPCO, подорожали на 2,3%.

В минусе на 0,2% закрылись документы ведущего японского производителя автомобилей Тойота Motor, после того как рейтинговое агентство Moody’с установило длительный кредитный рейтинг организации на переворот с вероятностью снижения. Это решение обосновано сбоями в телеканалах поставок Тойота в связи с землетрясением в Японии, в связи с чем Тойота сделает меньше продукции, чем предполагалось.

По результатам продаж 6 мая 2011 г. индекс Nikkei понизился на 31,18 пункта (-0,32%) и составил 9584,37 пункта. Курс доллара США к иене повысился на 1 иену по отношению к курсу прошлого коммерческого дня и составил на закрытии продаж 85,3 иены/долл. Пара «доллар/иена» торгуется на минимумах за не менее чем 6 месяцев.

Все главные области экономики Украины продемонстрировали рост

экономика Главным драйвером восстановления экономики стал рост экспортно-ориентированных областей индустрии.

Индекс индустриального изготовления (ИПП) на Украине в общей сложности за 2010 год повысился на 11%, рост январь к декабрю составил 12,5%, рассказали в ИГ АРТ Капитал.

Как сообщил Журналист.biz Олег Иванец, специалист ИГ АРТ Капитал, все главные области экономики Украины продемонстрировали импозантный рост, кроме изготовителей пищевых товаров, которые пострадали от понижения урожая в 2016 году. Все-таки, рост расценок в данном области возместил слабую динамику повышения изготовления.

«В общем мы ждем продолжения восстановления всех главных областей экономики Украины в 2011 году, а рост Индекса индустриального изготовления ожидаем на уровне 12%», — заметил Иванец.

Согласно его заявлению, 2010 год был удачным для металлургов на фоне восстановившегося спроса на всемирных рынках и политики КНР по сдерживанию вывоза металлопродукции с невысокой дополненной ценой (как раз в данном области соперничает Украина), российские предприятия сумели повысить изготовление и приумножить вывоз. 4-й же квартал был особенно удачен для сырьевых организаций – изготовителей кокса и руды, расценки на которые повысились до невыносимых значений из-за затопления шахт в Австралии, самом большом игроке на рынке металлургического материала.

Результаты наводнения в Австралии, по словам Иванца, будут сохранять рынок еще по меньшей мере 6 месяцев, что снабдит российским фирмам данного раздела отличные итоги в 2011 году. «Мы ждем 25-35% повышения цен на руду и кокс, и 20% повышения цен на сплав, что также поддержит область. В то же самое время, малый уровень модернизации области выполняет существенные опасности на не менее продолжительной возможности», — заявил он.

Также специалист заметил, что очень многие большие организации автомобилестроения приобрели большие заявки из РФ. Например, изготовители вагонов, тепловозов, самолетных моторов и авто не менее 70-80% выпущенной продукции вывозят в Россию. Практически у всех больших организаций пакет заявок выработан на огромную часть года, что снабдит отличные экономические итоги в 2011 году. Все-таки, настолько узкое партнерство с Россией, по словам Иванца, считается и существенным риском, в связи с тем что выпускаемая украинскими заводами автомобилестроения продукция практически в ста процентах случаев не отвечает интернациональным стереотипам качества и вполне может быть выполнена лишь в странах ближнего зарубежья и определенных еще менее продвинутых странах.

По словам специалиста, возможности аграрной области очень положительны, в связи с тем что как раз сельское хозяйство вместе с кредитной сферой пользуется самым большим вниманием среди восточных трейдеров, которые дают не только лишь деньги, но также и действенные технологии землепользования. В то же самое время, нынешний высочайший уровень расценок гарантирует невыносимую прибыльность сельхозпроизводителям. Основной риск аграрного хозяйства – федеральное управление, которое вполне может ощутимо обессилить финансовую соблазнительность области, в связи с тем что правительство может «снимать сливки» на рынке, воспользовавшись управленческим ресурсом: квоты на вывоз, налоговая технология, Земельный ресурс и т.д., заявил специалист.

Есть существенная возможность, что как раз в 2011 году случится давно ожидаемая перестройка энергетической области, например, установление плана приведения тарифов к экономически аргументированным уровням, заметил специалист. Убежденность в данном придает тот факт, что 2 организации термической энергогенерации рассчитывают приватизировать в 2016 году, а без точного виденья тарифной политики приватизация едва ли может быть удачной.

Существенный спрос на удобрения во 2-й половине 2010 года вызвал оживленность ощутимо потерпевшей от кризиса синтетической области, заметил специалист. Помимо этого, консолидация главных заводов в руках одного-двух обладателей, которые имеют доступ к доступному газу, говорит, что ренессанс, возможно, носит не кратковременный характер, а стратегически важный. «После 22% повышения в 2010 году мы ждем, что в 2011 году химпромышленность продемонстрирует еще около 15% повышения изготовления. Среди рисков области – по традиции связь от расценок на газ», — подытоживал Иванец.

Под Питером продемонстрировали стройку самой безопасной АЭС во всем мире

АЭС «Мы, конечно же, испуганы мероприятиями на Фукусиме», – сознались атомщики в процессе организованной для корреспондентов поездки, но сразу же удостоверили: строящаяся ЛАЭС считается чуть ли не самой безопасной во всем мире, ей не страшны ни 8-балльное землетрясение, ни смерч, ни даже снижение на нее воздушного судна. Журналист издания ВЗГЛЯД узнал, что же произойдет в случае гипотетичной катастрофы на АЭС.

Питерским корреспондентам приняли решение показать строй площадку ЛАЭС-2 в городке Сосновый Бор Ленобласти — приблизительно в 80 км от центра Петербурга.

«С возможностью 1 раз в тысячу лет вероятно землетрясение где-то в регионе 6 баллов на данной площади. Мы проектируем установку на 7 баллов»

Автодорога до установки заняла около 2-ух часов. Маршрут находился вдоль красочного региона края Финского залива. Совершенно рядом со установкой размещался удобный, веселящий глаз Сосновый Бор с 60 тысячами граждан, множеством свежих зданий и аккуратными улицами.

На подъезде к субъекту автобус остановили те, кому положено соблюдать безопасность. А в скором времени открылся массив работающей ЛАЭС-1 на краю залива. Надо сказать, корреспондентам запретили снимать: работающая АЭС — закрытый субъект. Но несмотря на это по правую руку от нее уходит автодорога на строящуюся ЛАЭС-2, ее снимать пока можно. Издали показывались большое количество стрел подъемных кранов и гигантская выпуклая труба — так называемая градирня.

Корреспонденты спешились, прошли пропускной пункт и вновь сели в автобус, который добрался прямо до строй площадки. Вернее — до большой визирный площадки, с которой можно было заметить стройку снизу вверх: работы в основном проводятся ниже «нуля», другими словами значения земли.

Представление на самом деле впечатляющее: в котловане снуют сотни рабочих, над ними возвышаются стрелы башенных кранов, наверх поднимаются кубометры бетона и стальные фасции, на которые еще предстоит «приумножить» размер. Более-менее «достроенный» тип, наверное, лишь у одной градирни — большой бочкообразной бетонированной трубы, созданной для замораживания жидкости.

«Достроенный» тип пока лишь у одной градирни – большой бочкообразной бетонированной трубы, созданной для замораживания водыЗаметно, что спереди еще непочатый край работы. Однако в общем, исключительно мысленно, стройка выпускала сильное и положительное ощущение. Смотря на это величие, не думается ни о Чернобыле, ни о Фукусиме.

«В настоящее время тут работают 3600 человек. А к концу года данную цифру доведем до 5500», — к корреспондентам подключилась команда важных сотрудников, в спецодежде и касках с записью «СПбАЭП» — это аббревиатура Санкт-Петербургского факультета «Атомэнергопроект», выступающего ведущим проектировщиком и поставщиком возведения.

Под пронзительным ветром (вероятно, воздействует родственность Финского залива) они начали говорить о установки. Выясняется, что строительно-монтажные работы идут не только по графику, однако по растущей. Вместо 5 млн. кубометров бетона, наполненных в начале января, в начале апреля планируют вместить 20 миллионов.

В 2012-м году должен стартовать ремонт главного оснащения. В конце 2014-го должны отдать 1-й из 2-ух энергоблоков. При этом производительность любого из них составит приблизительно 1200 МВт, вычисленный срок эксплуатации АЭС — 50 лет, а главного оснащения — даже 60 лет.

Основной инженер по проектированию ядерных паропроизводящих агрегатов ЗАО «СПбАЭП» Александр АльтшуллерРечь о Фукусиме вошла как-нибудь . Эксперты очевидно сами планировали скорее ответить на резкий вопрос и поставить все точки над «i». Как пояснил корреспондентам, японская машина была достаточно древней, была введена в работу около 40 лет тому назад, а чтобы осознать объективный возраст проекта, необходимо высчитать еще на 15 лет тому назад. С того времени, со слов понимающих людей, технологии и возведения станций, и их безопасности ушли далеко вперед.

«В случае если впускать нашу установки через призму мероприятий на Фукусиме, можно сообщить, что у нас учтены свежие меры по обороне от запроектных катастроф, которые появились там, — заметил основной инженер по проектированию ядерных паропроизводящих агрегатов СПбАЭП Александр Альтшуллер. — В Японии предварительно было довольно активное землетрясение, однако блок его перенес. А затем пришло цунами, и после данного закончилась подача энергии. Итак вот, в случае остановки подачи электроэнергии у нас учтен целый ряд граней по предупреждению катастроф».

Например, на ЛАЭС-2 будут целых 4 серьезных канала систем безопасности, вспомогательных друг дружку и при этом располагающихся в особых комнатах, которые имеют свои генераторы для подачи электроэнергии и некоторые телеканалы связи. Котел при этом будет предохранен двойной защитной оболочкой, отгораживающей и от наружных и от внешних действий: «И в случае катастроф радиоактивные продукты останутся внутри оболочки. Почти в новом плане мы обеспечиваем санитарно-защитную зону в краях площадки установки. Эвакуации населения во всех режимах, которые учтены для данной АЭС, не потребуется», — обещал эксперт.

Ключи:  АЭС, безопасность, Петербург , ядерная энергетика, цунами в Японии

Он также заметил, что машина будет владеть технологией инертного отвода тепла из-под оболочки реактора и от парогенераторов, что ликвидирует вероятность водородного взрыва (что случилось на Фукусиме — прим. ВЗГЛЯД), также тут будет смонтировано устройство под наименованием «западня расплава». Интересно, что ни одна из работающих станций не оборудована такой конфигурацией систем безопасности. Так что, грядущая ЛАЭС-2 является чуть ли не самой передовой во всем мире.

Эксперты сами рекомендовали проанализировать и самый катастрофичный вариант — в случае если по некоторым совершенно неправдоподобным и гипотетичным основаниям случится таяние серьезной зоны реактора и его содержание предпримет попытку вытечь наружу. Для данного варианта именно и есть заключительный барьер под наименованием «западня расплава». Она наполняется особым «подвижническим элементом», который держит там жидкое горючее и осколки частей системы реактора, снабжая невыход радиации за границы защитной оболочки.

На данный момент «западни расплава», спроектированной отечественными экспертами и, в первую очередь, питерским СПбАЭП, нет больше ни у кого во всем мире помимо Тяньваньской АЭС в КНР — установки, также спроектированной российскими инженерами. Она считается макетом ЛАЭС-2. Впрочем в проект для Ленинградской бласти были внесены определенные улучшения.

«А вдруг? — возобновляли допытываться корреспонденты. — В Японии также не веровали, что что-нибудь произойдет…»

«С возможностью 1 раз в тысячу лет вероятно землетрясение где-то в регионе 6 баллов на данной площади. Мы проектируем установку на 7 баллов, — объяснил Александр Альтшуллер. — Однако главное оснащение рассчитывается, в целом, и на 8 баллов, потому что проект делается как довольно стандартный для различных стран. Вследствие этого подставляется потребность оценивать и не менее сейсмоопасные зоны. И опять таки есть различные вероятностные изучения, которые демонстрируют, что оболочка выносит даже огромные перегрузки…»

Первый зам. начальника отделения ЗАО «СПбАЭП» в Сосновом Лесу Борис ОнегинПервый зам. начальника отделения «СПбАЭП» в городке Сосновый Бор Борис Онегин, говоря об отличительных чертах установки, также сообщил, что ЛАЭС-2 не располагается на краю Финского залива и в отличии, к примеру, от ЛАЭС-1, прямо обвязанной на воде из него, может достаточно продолжительное время жить независимо, охлаждаясь своей жидкостью, которая присутствует в градирнях и резервуарах на установки.

После осмотра стройплощадки корреспондентов доставили в штаб стройки, где прошел формальный брифинг. Выступавшему тут начальнику ЗАО «СПбАЭП» Алексею Кайдалову досталась не столько Фукусима, сколько весть о вчерашнем посещении стройплощадки прокурором Ленобласти.

Как рассказывала газета ВЗГЛЯД, в 2016 г прокуратура обнаружила массу нарушений на стройплощадке ЛАЭС-2: жалобы затрагивали пожарной защиты, ужасного водоснабжения, неимения умывальных, мест для обработки спецодежды, особых мест для приема еды рабочими и т.д.

Со слов начальника, визит районного прокурора имел осведомительный характер, и, в общем, на основного контролера постройка казалось бы сделала положительное ощущение.

Кайдалов сознался, что большинство замечаний затрагивало как раз домашних требований, а к самому производственному процессу у прокуратуры вопросов нет. При этом отмечается «позитивная динамика в устранении нарушений», например, в обозримые дни должно пройти изобретение столовой для рабочих.

Любопытно, что одно из замечаний прокуроров затрагивало нахождения на стройплощадке персон, «не прошлых все миграционные операции», а просто-напросто гастарбайтеров. Кайдалов удостоверил всех, что ни единого такого варианта «за всю историю стройки» обнаружено не было.

На брифинге вновь был установлен вопрос о безопасности. Однако сейчас речь вошла не о естественных катаклизмах, с которыми машина скорее всего должна управиться, а об актах терроризма. Главный директор организации-проектировщика и поставщика ЛАЭС-2 Алексей Кайдалов заметил, что против проникания на установку бандитов нацелена технология физической обороны. Она учитывает и закрытие периметра, и твердый пропускной порядок, видеонаблюдение, металлоискатели и прочие. Со времени начала ремонта реакторной установки защита субъекта будет передана внешним войскам. В настоящее время службу охраны проводит «Атомохрана».

Также оказалось, что машина может вынести снижение, в любом случае, простого воздушного судна.

Можно прокомментировать элементы издания ВЗГЛЯД, зарегистрировавшись на веб-сайте Russia.ru. Оборачиваем ваше внимание, что объяснения, имеющие арготическую лексику, обижающие творцов либо иных комментаторов, и имеющие симптомы разжигания розни, удаляются администраторами