Дневной архив: 06.01.2017

Вице-президент Феррари объявил, что не настолько просто забыть об 11-летнем времени партнерства Скудерии с германским пилотом

«Михаэль Шумахер, которого я понимал, навек останется с нами. В автогонки пришел кто-то другой», — заявил несколько лет назад вице-президент Феррари Лука ди Монтедземоло. Его досаду можно осознать – после 11 лет партнерства, 5-и чемпионских титулов и 6 Призов конструкторов германский гонщик продолжил карьеру в Формулу 1 со свежей командой – Мерседес GP.

Но время исцеляет царапины – и в процессе Гран При Монако ди Монтедземоло объявил, что время от времени с теплотой упоминает прошедшие мероприятия. «Мы провели совместно прекрасные годы, и я должен обозначить его невозможную любовь к автогонкам. Периодически я тоскую по Шумахеру – он весьма многое дал Феррари, впрочем и обрел от команды много», — приводит слова итальянского шефа La Gazzetta dello Sport.

В обозримые дни в Модене будет проходить филантропический футбольный поединок, в котором тона Скудерии будут сохранять Фелипе Масса, Фернандо Алонсо и Джанкарло Физикелла. «У меня был шквал сделать звонок Михаэлю и позвать его поиграть за нас, — заявил ди Монтедземоло. – Однако бригада носит имя Феррари – поэтому я не стал делать этого».

Упадок поменял всемирную расстановку сил в хит-параде конкурентоспособности государств.

Рейтинг был создан специалистами швейцарской интернациональной школы бизнеса IMD, которыеизучили 58 государств мира. Как выяснилось, упадок поменял всемирную расстановку сил в рейтингеконкурентоспособности государств. Однажды наиболее мощная экономика мира прекратила бытьэталоном конкурентоспособности: США в первый раз за 16 лет проиграли главенство (были лидером с1994 года) и отодвинулись на 3-е место. Отныне №1 стал Сингапур, 2-ое место досталосьГонконгу.

Сингапур и Гонконг показали огромную стойкость в процессе кризиса, а в настоящее время лидерырейтинга показывают отличный рост экономики, показывают в IMD. Так, в 1-м кварталесингапурская экономика повысилась на 15%.

Вторым подарком стал Тайбэй, чья конкурентоспособность продемонстрировалаголовокружительный бросок и возвысилась с 23-го на 8-е место. Интересен и результатМалайзии, которая повысила итог на 8 позиций и сомкнула топ-10 самыхконкурентных экономик.

Первая десятка лидеров смотрится так:

1.Сингапур (100 баллов),

2.Гонконг (99,357)

3.США (99,091)

4.Германия (96,126)

5.Новая Зеландия (92,172)

6.Швеция (90,893)

7.Канада (90,459)

8.Тайбэй (90,441)

9.Норвегия (89,987)

10.Малайзия (87,228)

Из сотни лидеров убыли Голландия, Дания и Финляндия. При этом чехи, раньше занимавшие9-е место в хит-параде, отодвинулись на 10 позиций.

КНР занял 18-е место, невзирая на то, что ему очень многие метят всемирное первенство впосткризисном мире.

В десятку аутсайдеров кроме РФ и запирающих рейтинг государств, вошли также Словакия(возглавила рейтинг «двоечников», скатившись на 16 позиций) и Иордания.

49.Словакия (51,092 балла из 100 вероятных)

50.Иордания (49,642)

51.РФ (49,318)

52.Словения (48,689)

53.Болгария (47,756)

54.Румыния (47,481)

55.Аргентина (46,935)

56.Ховартия (40,056)

57.Украина (39,948)

58.Венесуэла (27,970)

Необходимо отметить, что Словакия, Словения и Болгария весьма трудно испытали упадок. Впредыдущем хит-параде эти страны занимали куда самые лучшие позиции по части выживаемостиэкономик. Словаки занимали 33-е место, словенцы — 32-е, а болгары — 38-е.

ЗатоГреция, виновница долговых переживаний на азиатском материке, и Италия и Испания,которые также тревожат специалистов, добавили в хит-параде. Так, Греция повысила собственные позициии возвысилась в текущем хит-параде до 46-й позиции (раньше занимала 52-е место). Испанияподнялась с 39-го на 36-е место, Испания повысила собственный итог на 10 передач -поднялась с 50-го на 40-е место. Впрочем, как сообщают создатели хит-парада, эти итоги неучитывают результаты не так давно принято плана выручки трудных государств еврозоны. При этомэксперты ждут в этих 3-х государствах существенного экономного недостатка, повышения долга ислабых характеристик торговли.

В общем же, как указывается в объяснениях к рангу IMD, 40 из 58 государств, представленныхв World Competitiveness Yearbook 2010, имеют долг менее 60% от ВВП.

Под конкурентоспособностью ученые из IMD осознают дееспособность государств создавать иподдерживать среду, помогающую заводам формировать дополненную стоимость, а гражданам- совершенствовать достаток. Этот рейтинг IMD составляет 20 лет.

Директор Мерседес Моторспорт убежден, что неприятности Нико Росберга в последней части квалификации лишили команду отличного итога

В субботней сессии молодой германский пилот смотрелся очень смело, а во 2-й части вообще продемонстрировал самое лучшее время. 

Но после этого Нико не удалось пройти отличный круг, в конечном итоге он начался лишь шестым. По ходу дистанции Росбергу удалось подняться до 2-го места, он даже производил давление на ведущего Марка Уэббера — однако в конечном итоге он финишировал только восьмым. 

«Неприятность в том, что мы не сумели целиком применять все возможности автомашины, — заявил Хауг английскому корреспонденту Адаму Куперу. – Когда перед Нико была пустейшая автотрасса, все могли лицезреть, насколько он неплох. Как правило в Монако превосходство приобретает тот, кто может продолжительнее всех оставаться после начала на мягких покрышках – и Ноко предоставил весьма короткий кусок, демонстрировал отличные времена, однако после этого снова завяз в трафике.

Вот если б он начался 2-м либо 3-им, что было вполне осуществимо… В случае если во 2-й части квалификации ты стремительней всех, при этом все провели по 2 попытки, а ты – всего одну, то это, я склонен думать, говорит об прекрасной скорости. Это только мое мнение, однако мы вполне могли очутиться на 2-ом исходном ряду, и на 1-м. В случае если после этого прекрасно начаться и следовать за конкурентами, плюс к тому им необходимо провести собственный пит-стоп ранее – то у тебя возникает отличный шанс. Однако в тот день мы им не решили воспользоваться.

Наоборот, мы завязли сзади Рубенса Баррикелло, который обогнал нас на старте прекрасным приемом. Однако скорости у него не было, мы утрачивали время, и в конечном итоге обрыв стал настолько огромным, что вернуть его выяснилось нельзя – так все и завершилось».

Невзирая на далеко не самые хорошие чувства, Хауг представил выходной Гран При Монако положительным: «Обнадеживает, что наш потенциал был куда выше, чем в Барселоне. Отныне принципиально посмотреть, способны ли мы продлить в том же ключе в Турции и на прочих автотрассах».